利用者‐会話:1688

移管に関して

こんばんは、通です。バスの移管に関することについて、京急で、湘南京急など、分社化されたバスが京浜急行バスに一本化されていますが、移管のやりかたが、他の事業者とどう違うかがわからないので（私は京急に詳しいのですが、そのほかはあまり詳しくないため）、ご教示いただけないでしょうか？

というのは、相模鉄道で分割の議論が起きているのですが、どのような案を出したらいいかが私にはわからないからです。--通 2007年5月12日 (土) 16:18 (UTC)[返信]

京急の記事を京浜急行バスに1本化した経緯については、ノート:京浜急行バスにもありますが、営業所記事がそろっているので、地域管轄会社（湘南、横浜、羽田京急バス）自体の記事を作っておいてもそこに書くべきことがほとんどないだろうということだったと思います。相鉄の場合は、そういう地域ごとの子会社がないので、相鉄自動車、相鉄バス、相模鉄道本体それぞれ別々でいいのではないでしょうか。--844 2007年5月13日 (日) 11:26 (UTC)[返信]

そうすると、藤沢神奈交バス、相模神奈交バス、津久井神奈交バスはどうなるのでしょうか？その考え方だと、統合されるべきということにもなりかねませんが…--通 2007年5月13日 (日) 11:59 (UTC)[返信]

神奈中の分社化について詳しくないので何とも言えませんが、3社の記事ともほとんど文章がないので、そういう同意があれば、それでもいいんじゃないでしょうか。--844 2007年5月13日 (日) 12:12 (UTC)[返信]

各路線の駅一覧のテンプレート・隣りの駅

いつもお世話になります。ikaxerです。

さて、Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト鉄道/駅/各路線の駅一覧のテンプレート・隣りの駅ができて早一年、「隣の駅テンプレート」および「駅一覧テンプレート」に関する議論は行われてきました。駅一覧テンプレートに関しては、当初反対意見も多かったものの、現状はほぼ受け入れられているようです。また、隣の駅一覧テンプレートは使用しない方向でほぼ合意がまとりつつあります。その一方で新たな提案も次々なされており、継続中の議論もあります。

そこで、いったん合意のなされた案件について合意・確認を取り付け、ガイドラインに反映したいと考えています。ガイドライン案についてWikipedia:ウィキプロジェクト鉄道やPortal:鉄道で告知しておりましたが、とくに反対意見もありませんでしたので、合意・確認に移ることとします。

つきましては、Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト鉄道/駅/各路線の駅一覧のテンプレート・隣りの駅#ここまでの合意についての確認におきまして、合意・確認をお願いいたします。どうぞよろしくお願いします。

※このメッセージはこれまで件の議論に参加なさった方にお送りしています。--ikaxer 2007年8月11日 (土) 19:08 (UTC)[返信]

削除行動について

不確実的な予定や計画に類することや、見聞き、自身が作成した一次資料しかない等、公の文献やHPで明らかになっていないこと柄は、検証不可能ということで記載を控えるよう、または消去するよう言われております。既に消去されたこともございます。今回、自分の書いた部分を中心に、付随する他の方が書いた検証不可能な記事についても削除を行いました。不適格記事の削除はいけないのでしょうか？削除を行うのには、複数の著名な方々における承認的な合意形成が必要なのでしょうか？--Jiyayo 2007年9月19日 (水) 13:38 (UTC)[返信]

日立自動車交通の記事ではまだ議論が続いており、結論が出ていません。議論中に編集を急がないようにとの意見も出ています。また、Wikipedia:自分自身の記事をつくらないに照らして、Jiyayoさんにはこの記事の編集を控えてほしいとの意見も複数あります。にもかかわらず、編集を続けていることに問題があると思います。なお、合意形成は必要ですが、「著名な方々における承認的な」というようなことは誰も言っていませんし、どこにも書かれていません。--844 2007年9月19日 (水) 14:32 (UTC)[返信]

commons:User_talk:844

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Platonides 20:36, 7 October 2007 (UTC)