大任駅
（梅田駅 (福岡県)から転送）
| 大任駅* | |
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おおとう Ōtō | |
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◄今任 (3.4 km) (2.4 km) 伊原► | |
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| 所在地 | 福岡県田川郡大任町 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 添田線 |
| キロ程 | 8.0 km（香春起点） |
| 電報略号 | オト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線** |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）4月1日[1] |
| 廃止年月日 | 1985年（昭和60年）4月1日[1] |
| 備考 |
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大任駅（おおとうえき）は、かつて福岡県田川郡大任町に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）添田線の駅（廃駅）である。
田川市などといった市街を通らず人口過疎地域を走るため、日本一の赤字線と称せられるほど営業成績が不振だった添田線に於ける中心駅だったのが当駅である。添田線の他の駅が無人駅となる中、廃止まで有人駅であった。
また、豊前川崎駅 - 油須原駅間では油須原線が建設されており、当駅は同線と添田線のジャンクションになる予定で工事もかなり進捗していた。しかし、国鉄再建法の施行により、添田線は第1次特定地方交通線となって廃止され、油須原線は未成線のまま建設凍結となった。
歴史
[編集]
- 1915年（大正3年）4月1日：小倉鉄道が梅田駅（うめだえき）として開設[1]。
- 1943年（昭和18年）5月1日：戦時買収により小倉鉄道が国有化されて添田線となり、大阪市の梅田駅（貨物および私鉄駅）との区別のため、大任駅に改称[1]。
- 1968年（昭和43年）：合理化のため、民間委託駅となる。
- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1974年（昭和49年）3月5日：業務委託駅となる[2][3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）4月1日：添田線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅構造
[編集]廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ駅であった。当初は島式ホーム1面2線の駅であったが、駅舎側の線路が撤去されたため、廃止時は単式ホーム1面1線であった。
現況
[編集]- 駅跡は公園となり、駅の成立を示す看板も建てられて、70年の歴史があった駅であることを誇示している。
隣の駅
[編集]今任駅と当駅の間に、1933年（昭和8年）10月から1942年（昭和17年）6月の間、上今任停留場と柿原停留場が存在した[1]。香春駅からの営業キロは上今任停留場が6.2 km、柿原停留場が7.0 km[1]。
