新裕
表示
(新裕と海容の衝突事故から転送)
新裕 | |
---|---|
基本情報 | |
船種 | 貨客船 |
船籍 | 中国 |
所有者 |
輪船招商局 礼和洋行 |
運用者 |
輪船招商局 礼和洋行 |
経歴 | |
竣工 | 1889年[1] |
最後 | 1916年4月23日沈没[2] |
要目 | |
総トン数 | 1,629トン[3] |
純トン数 | 1,058トン[3] |
新裕(しんゆう)は、清の輪船招商局が1889年に竣工させた貨客船である。1916年4月23日に軍隊輸送中の衝突事故で沈没し、約1000人もの死者を出した。
船歴
[編集]本船の竣工した1889年当時、招商局は商船27隻(合計34,091総トン)を保有していた[1]。
竣工から5年後の1894年7月に日清戦争が起きると、「新裕」は北洋艦隊の指揮下で軍隊輸送船として活動し、黄海海戦のきっかけとなる輸送作戦にも「図南」「鎮東」「利遠」「海定」とともに参加した[4]。また、招商局は戦難を避けるため、保有商船の一部を外国船籍へ一時的に移して運航することにした[5]。同年11月2日、「新裕」は、「豊順」「海定」「美富」とともにドイツの礼和洋行(カルロヴィッツ商会)へ終戦までの期間限定で移籍し[5]、日本軍の収集した情報によれば船名も「礼裕」と改称した[6]。
日清戦争後に「新裕」は招商局の民間航路へ戻り、芝罘(煙台)・天津・上海港を結ぶ定期航路で用いられた[7]。しかし、北京政府(北洋政府)と地方政権の間で護国戦争が発生すると、1916年4月初旬に北京政府海軍は、招商局の商船「新裕」「新銘」「新康」「愛仁」の4隻を徴用し、天津から福建省への軍隊輸送に投入した[2]。同年4月23日に「新裕」は、浙江省漁山列島の南魚山付近を航行中、護衛の海容級防護巡洋艦「海容」に誤って激しく衝突され、搭載弾薬が爆発して瞬時に沈没した[2]。乗員と輸送中の将兵合計1000人以上の乗船者のうち生存者はわずか10人余だった[2]。なお、招商局は「新裕」を皮切りに1916年から1918年にかけて、事故などで5隻の商船を失う大きな打撃を受けた[8]。
脚注
[編集]参考文献
[編集]- 張后銓(主編)『招商局史(近代部分)』人民交通出版、1988年。