宇宿一丁目停留場
（宇宿一丁目電停から転送）
| 宇宿一丁目停留場 | |
|---|---|
 鹿児島駅前方面ホーム（2010年7月） | |
|
うすきいっちょうめ Usuki 1 chome | |
|
◄I20 二軒茶屋 (0.4 km) (0.3 km) 脇田 I22► | |
| 所在地 | 鹿児島県鹿児島市宇宿一丁目 |
| 駅番号 | ●I21 |
| 所属事業者 | 鹿児島市交通局 |
| 所属路線 |
鹿児島市電谷山線 （1系統） |
| キロ程 |
4.0 km（武之橋起点） 鹿児島駅前から7.0 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
686人/日 -2015年- |
| 開業年月日 | 1979年（昭和54年）4月14日 |
宇宿一丁目停留場（うすきいっちょうめていりゅうじょう）は、鹿児島県鹿児島市宇宿一丁目にある鹿児島市電谷山線の停留場。使用する系統は鹿児島市電1系統のみである。
歴史
[編集]構造
[編集]- 2面2線の相対式ホーム。隣接して踏切があり、各ホームとの行き来は電車が通過中でない限りいつでもできる。
- 両のりばに電車接近表示機及びアナウンスがある。
- 両のりばとも車椅子の使用は可。但し、電動車椅子はホーム幅が規定に足りないため不可。
のりば
[編集]利用状況
[編集]| 年度 | 1日平均 乗降人員[1] |
|---|---|
| 2011年 | 590 |
| 2012年 | 600 |
| 2013年 | 638 |
| 2014年 | 660 |
| 2015年 | 686 |
周辺
[編集]バス路線
[編集]鹿児島交通の南港バス停が利用可能である。
（下記は各系統の行先）
南港バス停
[編集]| 南港バス停（上り）−鹿児島県鹿児島市宇宿一丁目 | ||
| 系統番号 | 経由地 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 県庁前・騎射場 | 鹿児島駅前 |
| 2 | 騎射場・天文館 | 水族館前 |
| 鹿児島駅前 | ||
| 3 | 紫原中央・鹿児島中央駅 | 市役所前 |
| 4 | 鹿児島中央駅・天文館 | 鹿児島駅前 |
| 5 | 金生町 | |
| 6 | 騎射場・天文館 | |
| 6-2 | 市役所前 | |
| 6-3 | 県庁前・与次郎1丁目 | 鹿児島駅前 |
| 7 | 騎射場・天文館 | 金生町 |
| 8 | ||
| 9 | 市役所前 | |
| 14 | 金生町 | |
| 34 | 鶴ヶ崎橋・ニュータウン中央 | 鴨池港 |
| 35 | ||
| 種別 | 経由地 | 行先 |
| 普通 | 鹿児島中央駅・天文館 | 金生町 |
| 大門口 | ||
| 南港バス停（上り）−鹿児島県鹿児島市宇宿二丁目 | ||
| 系統番号 | 経由地 | 行先 |
| 3 | オプシア・鹿児島中央駅 | 市役所前 |
| 南港バス停（下り）−鹿児島県鹿児島市宇宿二丁目 | ||
| 系統番号 | 経由地 | 行先 |
| 1 | 谷山駅前・平川 | 平川星和台 |
| 2 | 谷山駅前・坂之上 | 動物園 |
| 4 | 脇田・笹貫 | イオン鹿児島 |
| イオン鹿児島・坂之上 | 慈眼寺団地 | |
| 5 | 七ツ島 | 七ツ島1丁目 |
| 谷山港・七ツ島 | ||
| 6 | 恵比須中央・慈眼寺公園前 | 慈眼寺団地 |
| 生協病院前・慈眼寺公園前 | ||
| 6-2 | 新和田橋・慈眼寺公園前 | |
| 6-3 | ||
| 7 | 坂之上・国際大学前 | |
| 8 | 竹ノ迫・自由ヶ丘 | ふれあいスポーツランド |
| 中山団地中央 | ||
| 14 | 脇田・脇田電停前 | 大学病院前 |
| 34 | 大学病院前・桜ヶ丘交番前 | 桜ヶ丘東口 |
| 桜ヶ丘北口・星ヶ峯東 | 星ヶ峯ニュータウン | |
| 35 | 中山団地中央・皇徳寺公民館前 | 皇徳寺小前 |
| 種別 | 経由地 | 行先 |
| 普通 | 谷山駅前 | 伊作 |
| 谷山駅前・川辺高校 | 枕崎 | |
| 谷山駅前・平川 | 特攻観音入口 | |
| 山川桟橋 | ||
| 南港バス停（下り）−鹿児島県鹿児島市宇宿一丁目 | ||
| 系統番号 | 経由地 | 行先 |
| 3 | オプシア・鶴ヶ崎橋 | 鴨池港 |
| 鶴ヶ崎橋 | ||
| 9 | 日之出町 | 紫原 |
隣の停留場
[編集]脚注
[編集]- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年12月10日閲覧
関連項目
[編集]外部リンク
[編集] | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |