新城(太魯閣)駅
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(太魯閣駅から転送)
新城(太魯閣)駅 | |
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駅舎 | |
新城(太魯閣) シンチョン(タロコ) Xincheng (Taroko) | |
◄崇徳 (5.3 km) (5.3 km) 景美► | |
所在地 | 台湾花蓮県新城郷新城村30-7号 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 二等駅 |
旧名 | 新城 |
駅コード |
7030[1] (旧)054[2] |
所属路線 | ■北廻線 |
キロ程 | 62.9 km(蘇澳新起点) |
電報略号 | ㄒㄔ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 2面 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1975年7月26日 |
新城(太魯閣)駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 新城(太魯閣)車站 |
簡体字: | 新城(太鲁阁)车站 |
拼音: | Xīngchéng (Tàilŭgé) Chēzhàn |
通用拼音: | Sinchéng (Tàilǔgé) Chējhàn |
注音符号: | ㄒㄧㄣ ㄔㄥˊ (ㄊㄞˋ ㄌㄨˇ ㄍㄜˊ ) ㄔㄜㄓㄢˋ |
発音: | シンチョン〔タロコ〕 チャーヂャン |
台湾語白話字: | Sin-siâⁿ (Thài-ló͘-koh) Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Sîn-sàng (Thai-lû-kok) Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | しんじょう〔たいろかく〕えき |
英文: | Xincheng (Taroko) Station |
新城(太魯閣)駅(しんじょう〔たろこ〕えき)は台湾花蓮県新城郷にある台湾鉄路管理局北廻線の駅。二等駅であり、各級の列車が停車する。太魯閣の名称は近くの太魯閣国家公園より付けられた。蘇澳新駅から62.9km、太魯閣国家公園へは北へ3km、花蓮市までは17km離れている。北廻線の部分開通時に設置されたが、その時点では所在地の郷名より新城駅(新城車站)と名付けられ、同名だった宜蘭線の新城駅を聖湖駅と改名した。(後に新馬駅と再改名する)
歴史
[編集]- 1975年
- 1979年2月8日 - 和平駅延伸に伴い旅客営業を開始[5]。
- 2007年4月 - 地元住民の運動により花蓮県政府が幾度もの会議を経て新名称を太魯閣駅と決定し、台鉄からも支持された。駅の正式改名前に近隣地区にある多くの道路標識は「太魯閣駅」と改められていたが、4月23日に元の駅名に併記する方式が正式決定された[6][7]。
- 2016年3月14日 - 新駅舎にパブリックアートが設置された[6]。
駅構造
[編集]→(側線)
□(島式ホーム)
→(本線)
←(本線)
□(島式ホーム)
←(側線)
利用状況
[編集]安全上の理由から蘇花公路を避けて多くの中国人団体観光客が当駅から蘇澳新駅へ列車を片利用するため、観光客の往来が大幅に緩和されていた馬英九政権中盤以降の2010年代は乗客数が下車客数を大きく上回っている[9]。
-2000年 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | 旅客 | 貨物 | ||||||||||
年間 | 1日平均 | 年間 | 1日平均 | |||||||||
乗車 | 降車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | 発送トン数 | 到着トン数 | 計 | 出典 | 発送 | 計 | |
1975 | 資料欠損 | [10] | - | - | 資料欠損 | [10] | - | - | ||||
1976 | 資料欠損 | [11] | - | - | 資料欠損 | [11] | - | - | ||||
1977 | 資料欠損 | [12] | - | - | 資料欠損 | [12] | - | - | ||||
1978 | 資料なし | |||||||||||
1979 | ||||||||||||
1980 | 71,159 | 59,376 | 130,535 | [13] | 194 | 357 | 538,917 | 4,442 | 543,359 | [13] | 1,472.5 | 1,484.6 |
1981 | 97,147 | 85,586 | 182,733 | [14] | 266 | 501 | 517,536 | 773 | 518,309 | [14] | 1,417.9 | 1,420.0 |
1982 | 110,898 | 99,369 | 210,267 | [15] | 304 | 576 | 552,806 | 732 | 553,538 | [15] | 1,514.5 | 1,516.5 |
1983 | 108,196 | 101,499 | 209,695 | [16] | 296 | 575 | 667,796 | 22,029 | 689,825 | [16] | 1,829.6 | 1,889.9 |
1984 | 108,598 | 106,646 | 215,244 | [17] | 297 | 588 | 733,240 | 31,157 | 764,397 | [17] | 2,003.4 | 2,088.5 |
1985 | 102,212 | 108,081 | 210,293 | [18] | 280 | 576 | 698,834 | 49,155 | 747,989 | [18] | 1,914.6 | 2,049.3 |
1986 | 102,016 | 107,210 | 209,226 | [19] | 279 | 573 | 470,761 | 39,238 | 509,999 | [19] | 1,289.8 | 1,397.3 |
1987 | 106,338 | 108,707 | 215,045 | [20] | 291 | 589 | 726,438 | 37,649 | 764,087 | [20] | 1,990.2 | 2,093.4 |
1988 | 113,439 | 109,872 | 223,311 | [21] | 310 | 610 | 1,081,359 | 41,969 | 1,123,328 | [21] | 2,954.5 | 3,069.2 |
1989 | 102,284 | 100,803 | 203,087 | [22] | 280 | 556 | 1,128,592 | 37,157 | 1,165,749 | [22] | 3,092.0 | 3,193.8 |
1990 | 101,615 | 96,855 | 198,470 | [23] | 278 | 544 | 900,702 | 9,490 | 910,192 | [23] | 2,467.7 | 2,493.7 |
1991 | 96,273 | 91,085 | 187,358 | [24] | 264 | 513 | 1,028,636 | 3,108 | 1,031,744 | [24] | 2,818.2 | 2,826.7 |
1992 | 106,433 | 97,390 | 203,823 | [25] | 291 | 557 | 1,329,586 | 826 | 1,330,412 | [25] | 3,632.7 | 3,635.0 |
1993 | 102,591 | 94,553 | 197,144 | [26] | 281 | 540 | 2,205,616 | 1,129 | 2,206,745 | [26] | 6,042.8 | 6,045.9 |
1994 | 107,908 | 102,807 | 210,715 | [27] | 296 | 577 | 2,390,893 | 513 | 2,391,406 | [27] | 6,550.4 | 6,551.8 |
1995 | 104,424 | 94,709 | 199,133 | [28] | 286 | 546 | 2,178,720 | 2,425 | 2,181,145 | [28] | 5,969.1 | 5,975.7 |
1996 | 108,157 | 111,074 | 219,231 | [29] | 296 | 599 | 1,876,960 | 11,754 | 1,888,714 | [29] | 5,128.3 | 5,160.4 |
1997 | 102,688 | 107,284 | 209,972 | [30] | 281 | 575 | 1,885,655 | 2,790 | 1,888,445 | [30] | 5,166.2 | 5,173.8 |
1998 | 104,195 | 104,400 | 208,595 | [31] | 285 | 571 | 2,058,705 | 2,590 | 2,061,295 | [31] | 5,640.3 | 5,647.4 |
1999 | 102,053 | 89,736 | 191,789 | [32] | 280 | 525 | 2,383,498 | 4,858 | 2,388,356 | [32] | 6,530.1 | 6,543.4 |
2000 | 107,121 | 95,761 | 202,882 | [33] | 293 | 554 | 2,053,200 | 4,400 | 2,057,600 | [33] | 5,609.8 | 5,621.9 |
2001年- | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | 旅客 | 貨物 | ||||||||||
年間 | 1日平均 | 年間 | 1日平均 | |||||||||
乗車 | 降車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | 発送トン数 | 到着トン数 | 計 | 出典 | 発送 | 計 | |
2002 | 102,322 | 101,722 | 204,044 | [34] | 280 | 559 | 2,303,373 | 2,352 | 2,305,725 | [34] | 6,310.6 | 6,317.1 |
2003 | 91,270 | 95,961 | 187,231 | [35] | 250 | 513 | 1,999,215 | 4,060 | 2,003,275 | [35] | 5,477.3 | 5,488.4 |
2004 | 89,945 | 98,124 | 188,069 | [36] | 246 | 514 | 2,264,150 | 2,145 | 2,266,295 | [36] | 6,186.2 | 6,192.1 |
2005 | 90,944 | 103,307 | 194,251 | [37] | 249 | 532 | 2,396,748 | 3,740 | 2,400,488 | [37] | 6,566.4 | 6,576.7 |
2010 | 244,952 | 205,138 | 450,090 | [38] | 671 | 1,233 | 2,151,416 | 2,320 | 2,153,736 | [38] | 5,894.3 | 5,900.6 |
2011 | 546,348 | 256,679 | 803,027 | [39] | 1,497 | 2,200 | 2,089,965 | 210 | 2,090,175 | [39] | 5,725.9 | 5,726.5 |
2012 | 971,949 | 438,955 | 1,410,904 | [40] | 2,656 | 3,855 | 1,987,231 | 1,663 | 1,988,894 | [40] | 5,429.6 | 5,434.1 |
2013 | 929,140 | 564,520 | 1,493,660 | [41] | 2,546 | 4,092 | 2,322,356 | 4,310 | 2,326,666 | [41] | 6,362.6 | 6,374.4 |
2014 | 1,366,900 | 727,107 | 2,094,007 | [42] | 3,745 | 5,737 | 2,100,070 | 8,430 | 2,108,500 | [42] | 5,753.6 | 5,776.7 |
2015 | 1,588,934 | 735,874 | 2,324,808 | [43] | 4,353 | 6,369 | 2,144,329 | 2,915 | 2,147,244 | [43] | 5,874.9 | 5,882.9 |
2016 | 1,254,651 | 688,671 | 1,943,322 | [44] | 3,428 | 5,310 | 1,881,741 | 9,345 | 1,891,086 | [44] | 5,141.4 | 5,166.9 |
2017 | 983,928 | 545,705 | 1,529,633 | [45] | 2,696 | 4,191 | 1,791,448 | 1,390 | 1,792,838 | [45] | 4,908.1 | 4,911.9 |
2018 | 827,592 | 513,973 | 1,341,565 | [46] | 2,267 | 3,676 | 1,599,324 | 3,249 | 1,602,573 | [46] | 4,381.7 | 4,390.6 |
2019 | 845,850 | 482,090 | 1,327,940 | [47] | 2,317 | 3,638 | 1,523,661 | 2,605 | 1,526,266 | [47] | 4,174.4 | 4,181.6 |
2020 | 165,506 | 159,488 | 324,994 | [48] | 452 | 888 | 2,067,270 | 6,630 | 2,073,900 | [48] | 5,648.3 | 5,666.4 |
2021 | 100,206 | 101,178 | 201,384 | [49] | 275 | 552 | 資料なし(年報では駅別の貨物発着実績非公表) |
駅周辺
[編集]ギャラリー
[編集]-
改称前の旧駅舎(2007年8月)
-
改称後の旧駅舎(2009年8月)
-
パブリックアート
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ 臺灣鐵路管理局 (2010年8月). 北迴鐵路通車30週年紀念專輯-戀戀北迴三十有成. 臺灣鐵路管理局. p. 31. ISBN 9789860239331. 2021年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). "貨運狀況=Volume of Freight Traffic (1952-1981)". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 35附註.
附註:北迴鐵路南端(花蓮港至新城一八・七公里)於六十四年九月廿八日開始營運
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1980年6月). "大事紀要". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國68年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 316.
- ^ a b 田俊浩 (2016年3月15日). “新城太魯閣站 肩負觀光與運輸之責”. 更生日報
- ^ "車站簡介". 臺灣鐵路管理局新城站. 2007年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月27日閲覧。
- ^ 黃笙玹; 張盛羲 (1 2020). “臺鐵北迴線軌道容量分析”. 中興工程 (財団法人中興工程顧問社) (第146期): 34 . ISSN 0257-554x
- ^ “蘇澳新站→新城站「陸客轉運站」 載客量多達六千人”. 更生日報. (2015年12月13日)
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外部リンク
[編集]- 台湾鉄路管理局