左石駅

左石駅
	駅舎（2008年9月）
	ひだりいし; Hidariishi;
	◄野中 (1.2 km) (1.0 km) 泉福寺►
所在地	長崎県佐世保市田原町北緯33度12分31.59秒東経129度43分19.31秒 / 北緯33.2087750度東経129.7220306度座標: 北緯33度12分31.59秒東経129度43分19.31秒 / 北緯33.2087750度東経129.7220306度
所属事業者	松浦鉄道
所属路線	■西九州線
キロ程	87.4 km（有田起点）
電報略号	ヒリ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	1,010人/日; -2019年-
開業年月日	1920年（大正9年）3月27日
備考	無人駅
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左石駅（ひだりいしえき）は、長崎県佐世保市田原町にある松浦鉄道西九州線の駅である。かつては国鉄柚木線が分岐していた。

歴史

1920年（大正9年）
- 3月27日：佐世保鉄道相浦 - 当駅 - 柚木間開通時に大野駅（おおのえき）として開設^[1]。
- 10月7日：当駅 - 上佐世保間開通^[2]。
1929年（昭和4年）4月20日：左石駅（ひだりいしえき）への改称を届出^[1]。
1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鉄道国有化に伴い、鉄道省松浦線に編入。当駅 - 柚木間は柚木線となる。
1943年（昭和18年）8月30日：松浦線・柚木線改軌工事完成により、当駅 - 上佐世保間廃止^[2]。当駅 - 北佐世保間の新線開業。
1967年（昭和42年）
- 7月9日：柚木線が水害で全線不通となる。
- 9月1日：柚木線全線廃止^[3]。
1970年（昭和45年）10月1日：貨物取扱廃止^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる^[1]。
1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となる^[1]。同時に無人駅化。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは大きくずれており、駅舎は佐世保市役所大野支所側（佐々・伊万里方面行ホーム側）にある。佐世保西高校側（佐世保方面行）ホーム上には木造の屋根があり、両ホーム間は構内踏切で連絡している。松浦鉄道転換後に、佐世保西高校側にも出入口が開設されている。

無人駅であるが、松浦鉄道への転換まで有人駅であった。手書き乗車券の他、指定券も発券していた。現在、定期券や回数券は徒歩約3分の西肥バス大野待合所で発売している（※元日を除く9:30 - 17:30の間）。

2024年（令和6年）3月に佐世保市と松浦市の5駅の駅名標について、かな表記から漢字表記に改めるとともに最寄りの高校名をサブ駅名として加えたものにリニューアルされ、左石駅では「佐世保西高等学校前」のサブ駅名を加えた駅名標にリニューアルされた^[4]。


ホーム	路線	方向	行先	備考
駅舎側	■西九州線	上り	佐々・たびら平戸口・松浦・伊万里方面
反対側	■西九州線	下り	佐世保方面

※案内上ののりば番号は設定されていない。

松浦線は転換時までタブレット（通票・金属製で円盤）による閉塞システム（非自動閉塞方式）が使用されていた。急行「平戸」は通過していたので、運転助手が通過しながらタブレット（タブレットキャリアー・輪になっている入物に収めた状態）を受渡していた。信号機は腕木式であったが、黄色い矢羽の場内用（駅に入る前に設置してある）通過信号が無かったので、ホームにある渦巻き状キャリアー受けの支柱に緑の手旗を横に挿して代用していた。
2008年（平成20年）9月現在、旧駅員室は食堂となっている。また、待合室の一部を改装してたこ焼き屋『駅たこ』が営業している他、大野商工振興会が駅舎の一部を事務所として使用している。

1日平均乗降人員は1,010人である（2019年度）

松浦鉄道

■西九州線

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普通

野中駅 - 左石駅 - 泉福寺駅

日本国有鉄道

柚木線

左石駅 - 肥前池野駅