北屯総站駅
（北屯総駅から転送）
| 北屯総站駅 | |
|---|---|
 駅舎と1号出口（2020年7月） | |
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北屯總站 ベイトゥン ヅォンヂャン Beitun Main Station | |
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(0.821 km) 旧社 103► | |
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| 所在地 |
 台湾台中市北屯区敦富東街100号 |
| 駅番号 | 103a |
| 所属事業者 |
台中捷運公司 （台中捷運） |
| 所属路線 | ■緑線（烏日文心北屯線） |
| キロ程 | 0.0 km（北屯総站起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 2021年4月25日[注 1] |
| 北屯総站駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 北屯總站 |
| 拼音： | Běitún Zǒngzhàn |
| 通用拼音： | Běitún Zǒngjhàn |
| 注音符号： | ㄅㄟˇ ㄊㄨㄣˊ ㄗㄨㄥˇ ㄓㄢˋ |
| 発音： | ベイトゥン ヅォンヂャン |
| 台湾語白話字： | Pak-tūn Chóng-chām |
| 客家語白話字： | Pek-thùn Chúng-chhàm |
| 日本語漢音読み： | ほくとんそうたんえき |
| 英文： | Beitun Main Station |
北屯総站駅（ほくとんそうたんえき）は台湾台中市北屯区旧社里にある台中捷運緑線の駅。
沿革
[編集]当初は計画になかったが、2009年に北屯機廠に併設する形での設置が決定し追加された[1]。 計画時の駅番号はG0だった[2](p88)。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線の地上駅[2](p91)。駅舎は長さ195メートル、幅43.8メートル、高さ13.5メートル[2](p91)。
駅階層
[編集]1階乗車ホーム側にコンコースがあり、下車ホームとは跨線橋で往来する[9]。
| 地上 二階 |
連絡通路層 |  跨線橋、出口3（北屯機廠関係者専用）
|
| 地上 一階 | ||
| 相対式ホーム、右側のドアが開く
| ||
| （←北屯機廠）■緑線 下車ホーム | ||
| （北屯機廠→）■緑線 市政府・高鉄台中站方面（旧社駅）→ | ||
| 相対式ホーム、右側のドアが開く
| ||
| コンコース （乗車ホーム方） |
駅本屋、出入口、コンコース、自動券売機、自動改札機、エスカレーター、トイレ | |
駅出口
[編集]-
出口2 -
出口3
駅周辺
[編集]利用状況
[編集]プレ営業期間中（3/25-4/23）は利用客数が全体の9%を占め、高鐵台中駅・市政府に次いで3番目に多かった[10]。
隣の駅
[編集]- 台中捷運
- 緑線（烏日文心北屯線）
- 北屯総站駅 103a - 旧社駅 103
脚注
[編集]註釈
[編集]- ^ 2020年11月16日にプレ開業、中断を経て3月25日プレ営業再開
出典
[編集]- ^ “新增3站…台中捷運綠線確定設18站”. 自由時報. (2009年4月1日)
- ^ a b c 陳俊宏、李立渠 (2018年2月). “臺中捷運綠線 瀏覽”. 土木水利 (中國土木水利工程學會) (第四十五卷 第一期). ISSN 0253-3804.
- ^ 台北市政府捷運工程局 (2019年4月26日). “臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫 工程簡報”. 中國工程師學會. 2020年2月1日閲覧。
- ^ “台中捷運綠線18個車站站名出爐、搭乘友善度為命名首要原則”. 中国時報. (2018年6月30日)
- ^ a b 蘇金鳳 (2020年11月10日). “台中首條捷運12/19通車 11/16起試營運1個月免費搭”. 自由時報
- ^ “中捷執行列車檢測 安全考量明起暫停試營運” (繁体字中国語). 臺中捷運股份有限公司 (2020年11月21日). 2020年11月22日閲覧。
- ^ 賴禹妡 (2021年3月10日). “新／中捷綠線復駛！3月25日試營運 4月25日正式通車”. 三立新聞網
- ^ “台中メトロ緑線が正式開業 蔡総統「台中市民30年来の夢」／台湾”. フォーカス台湾. (2021年4月25日). オリジナルの2021年4月25日時点におけるアーカイブ。
- ^ a b c d “車站平面圖”. 台中捷運公司. 2020年11月1日閲覧。
- ^ 蔡淑媛 (2021年4月24日). “試營運30天近214萬人次搭乘 中捷綠線明正式營運收費”. 自由時報
外部リンク
[編集]- 台中捷運公司
- 北屯總站
- 臺中市捷運 文心北屯線機廠及車站區段徵收工程 - ウェイバックマシン（2011年7月7日アーカイブ分）
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