余市インターチェンジ
（余市ICから転送）
| 余市インターチェンジ | |
|---|---|
| 所属路線 | E5A 倶知安余市道路 |
| 起点からの距離 | 39.1 km（倶知安IC起点） |
|
◄仁木IC（事業中） (3.3 km) | |
| 所属路線 | E5A 後志自動車道 |
| IC番号 | 13 |
| 本線標識の表記 |
  余市 |
| 起点からの距離 | 23.3 km（小樽JCT起点） |
|
◄小樽塩谷IC (9.0 km) | |
| 接続する一般道 |
    |
| 供用開始日 | 2018年（平成30年）12月8日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 北海道余市郡余市町登町 |
| 備考 | 現在、倶知安方面は未開通 |
余市インターチェンジ（よいちインターチェンジ）は、北海道余市郡余市町登町にある倶知安余市道路及び後志自動車道のインターチェンジである[2]。現在、倶知安方面は未開通。
歴史
[編集]- 1999年（平成11年）
- 2006年（平成18年）3月：余市IC - 小樽JCT間の実施計画認可[3]。
- 2010年（平成22年）3月：余市IC - 小樽JCT間の用地着手[3]。
- 2011年（平成23年）3月：余市IC - 小樽JCT間の工事着手[3]。
- 2014年（平成26年）度：倶知安余市道路のうち、共和 - 余市間（約28 km）が新規事業化[4]。
- 2018年（平成30年）12月8日：後志自動車道・余市IC - 小樽JCT間開通に伴い、供用開始[5][6]。
- 2024年（令和6年）度：倶知安余市道路・ 仁木IC - 余市IC間開通予定[7]。
周辺
[編集]- 余市駅（JR北海道・函館本線）
- 余市協会病院
- 道の駅スペース・アップルよいち（余市宇宙記念館「スペース童夢」）
- 新たな道の駅を余市インターチェンジの近隣に作る予定。
- ニッカウヰスキー 北海道工場・余市蒸溜所
接続する道路
[編集]- 直接接続
- 北海道道753号登余市停車場線（平面接続）[1]
- 間接接続
料金所
[編集]当ICの料金所は本線料金所となる[8]。当ICから後志自動車道に入る場合、その時点で小樽塩谷ICまでの料金を支払い、出口料金所で実際の通行料金との差額を支払う[8]。
本線料金所
[編集]ブース数：4
- 後志自動車道方向
- ブース数：2
- ETC/一般：1
- 一般:1
- 倶知安余市道路方向
- ブース数：2
- ETC専用:1
- 一般:1
隣
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c 東日本高速道路 2012, p. 4.
- ^ 東日本高速道路 2011.
- ^ a b c d e 東日本高速道路 2011, p. 16.
- ^ 平成26年度新規事業採択時評価結果 費用便益分析の結果 -一般国道5号北海道横断自動車道 倶知安余市道路（共和~余市）-（国土交通省北海道開発局）2014年3月5日 (PDF, 390.66 KiB)
- ^ “E5A後志自動車道（余市IC〜小樽JCT間）が平成30年12月8日（土）に開通します” (PDF). 東日本高速道路株式会社 (2018年10月19日). 2018年10月19日閲覧。
- ^ 東日本高速道路 2012, p. 5.
- ^ “防災・減災、国土強靭化に向けた道路の5か年対策プログラム（北海道ブロック版）を策定” (PDF). 国土交通省 北海道開発局 (2021年4月27日). 2021年5月13日閲覧。
- ^ a b “E5A後志自動車道（余市IC～小樽JCT間）平成30年12月8日（土）15時 開通 ～ 開通時刻が決まりました ～”. 東日本高速道路 (2018年11月7日). 2018年11月10日閲覧。
参考文献
[編集]- 東日本高速道路
- “資料-4（2） （北海道横断自動車道（余市～小樽JCT））” (PDF). 平成23年度東日本高速道路株式会社事業評価監視委員会. 東日本高速道路 (2011年12月6日). 2014年2月19日閲覧。
- “北海道横断自動車道黒松内釧路線（北海道余市郡余市町登町から北海道小樽市新光町まで）に関する工事の内容” (PDF). 東日本高速道路株式会社の受けた事業許可(2 新設又は改築に係る工事の内容). 東日本高速道路 (2012年6月28日). 2014年2月19日閲覧。 : 日付はPDF更新時間より。
関連項目
[編集]外部リンク
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