コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

ヴォロネジ航空機製造合同

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ヴォロネジ航空機製造合同[注 1] またはヴォロネジ航空機製造協会ロシア語: Воронежское акционерное самолётостроительное обществоBACO)、英語ではVASO)は、ロシア最大の航空機製造工場の1つである。

歴史

[編集]

1932年ヴォロネジにおいて第18ヴォロネジ航空工場として設立された。2007 年にはロシア国営の統一航空機製造会社(UAC)の一部となった。生産機としては第二次世界大戦前後のANT-25TB-3Il-2の他、Tu-16Tu-28Tu-144Il-28Il-86Il-96[注 2]An-148などが知られる。

2009年7月、UAC はVASOの設備近代化のため50億ルーブル(1億6,200万USドル)の投資を発表した。UACによれば、VASOはリージョナルジェット旅客機An-148を2009年に5機、2010年に18機、2011年に36機生産し、2013年以降は年間50機を生産する予定であるという[1]

2008年から2015年にかけて、エアバスA320A380の部品を生産した[要出典]

1993 年には旧ソ連時代の機体を改良したワイドボディ航空機Il-96-400Mと輸送機Il-112Vの開発を開始した。しかし、VASOの年間収益は、ワイドボディ旅客機1機の平均価格すら下回っているという[要出典]

支配構造

[編集]
  • JSC “Ilyushin Interstate Aircraft-Building Company” (株式の 30.0%)
  • JSC「イリューシン・アビエーション・コンプレックス」(株式の27.1%)
  • 個人株主 (株式の 42.9%) [2]

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ^ ロシア語: ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество», tr. PAO «Voronežskoje akcionernoje samoljotostroiteljnoje obšcestvo»
  2. ^ 年間1機未満のペースながら生産継続中

出典

[編集]
  1. ^ Russia's UAC to invest $160 mln in An-148 manufacturer”. RIA Novosti (2009年7月28日). 2009年7月28日閲覧。
  2. ^ JSC "Voronezh Aircraft Manufacturing Company"”. United Aircraft Corporation. 2009年7月28日閲覧。

外部リンク

[編集]