ベントレー・EXP 12 スピード6e
| ベントレー・EXP 12 スピード6e | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
.svg){kind=small} イギリス |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2人 |
| ボディタイプ | 2ドアカブリオレ |
| 駆動方式 | 四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| 変速機 | シングルスピード |
ベントレー・EXP 12 スピード6e (Bentley EXP 12 Speed 6e) は2017年に発表されたコンセプトカーである。
概要
[編集]EXP 12 スピード6eは2017年のジュネーブモーターショーで発表された、電動2ドアカブリオレモデル[1]。 ベントレーの会長兼CEOのヴォルフガング・デュルハイマーは、「このコンセプトは、ベントレーのラインナップに完全な電動モデルを含めるというベントレーの考えを示しつつ、ユーザーの関心を図ることが目的」と述べた[2]。車名の「6e」は、ベントレーが真のベントレーに期待する技術、高品質な素材、洗練された電動モデルの運転性能を定義に由来している[3][4]。
EXP 12 スピード6eはワイヤレス充電が可能で、ワイヤレス充電が不可能な場合は後部にある充電ポートからの通常充電も可能[5]。1回の充電でロンドンからパリ、ミラノからモナコという300km前後の走行が可能[6]。
デザイン
[編集]エクステリア
[編集]エクステリアデザインはベントレーデザインの今後の方向性を示すもので、EXP 10 スピード6と似たデザインになっており、長いエンジンフード、短いオーバーハング、低いメッシュのフロントグリル、広いリアを特徴としている[7]。エンジンフードには、バッテリーとドライブトレインを冷却するためにエアインテークが配置されている。空気力学に基づき、サイドミラーが小型カメラへ変更された他、イグニッションがオンのときにグリルに「6e」の文字が表示されるようになっている。
インテリア
[編集]インテリアもEXP 10 スピード6から影響を受けていて、ベニヤ、赤色の革、銅で仕立てられている。ステアリングホイールはヨークスタイルで、インパネにはインフォテインメントシステムとナビゲーションが表示される。センターコンソールには湾曲したOLEDディスプレイが設置されている[8]。また、ベントレーダイナミックドライブダイヤルと呼ばれるダイヤルにより、ドライブモードを変更することができる。
参照
[編集]- ^ https://www.bentleymotors.com/en/about-bentley/history-and-heritage.html
- ^ https://www.autoblog.com/2017/03/07/bentley-exp-12-speed-6e-concept-electric-convertible/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9lbi53aWtpcGVkaWEub3JnLw&guce_referrer_sig=AQAAAEmmNoktPluybFDp1ktffY2ByTdt55e_qtd1gZIypXtMG1K8jFM4YBThWAAaW9y6I5rJpzC4kGgmn8yft2M1ztXMlfdv5brIql6yDkhhDkB4dChaheWIySs5ShNCo_vmHrziyyYzhb8cFYSQaOnmx0HqCdeeYumqSJ76Qi0qCyEj#slide-1377952
- ^ https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/754-bentley-exp-12-speed-6e-concept-the-luxury-electric-vehicle
- ^ https://www.thedrive.com/new-cars/8174/bentley-exp-12-speed-6e-like-that-other-sexy-bentley-concept-but-electric-and-convertible
- ^ https://www.caranddriver.com/news/a15095959/bentley-exp-12-speed-6e-concept-ev-photos-and-info-news/
- ^ https://openers.jp/car/car_news/1536454
- ^ https://www.proquest.com/docview/1922436930
- ^ https://www.topspeed.com/cars/bentley/2017-bentley-exp-12-speed-6e-concept/
外部リンク
[編集]Template:Bentley Motors Limited
| 1920年代 | 1930年代 | 1940年代 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||
| 独立 (1919年–1931年) |
ロールス・ロイス (1931年–1998年) |
フォルクスワーゲングループ (1998年–) | |||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 6½L | 4L / 3½L / V | VI | R | S | T | ミュルザンヌ | CFS | |||||||||||||||||||||
| 大型セダン | 8L | カマルグ | アルナージ | ミュルザンヌ | |||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 3L | 4½L | コーニッシュ | コンチネンタル & C ターボ | コンチネンタル R/S/T | C GT | |||||||||||||||||||||||
| コンバーチブル | アズール | C GTC | |||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| 普及モデル | エイト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基本モデル | ミュルザンヌ (1980年 - 1992年) | ブルックランズ | アルナージ | ミュルザンヌ (2010年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | コーニッシュ | コンチネンタルR | コンチネンタルGT (初代) | コンチネンタルGT (2代目) | コンチネンタルGT (3代目) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スピード | ミュルザンヌ・ターボ (1980年 - 1992年) | ターボR | ターボRT | コンチネンタル・フライングスパー | フライングスパー (初代) | フライングスパー (2代目) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | コーニッシュ | コンチネンタル | アズール | アズール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンチネンタルGTC (初代) | コンチネンタルGTC (2代目) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | ベンテイガ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィッカース | フォルクスワーゲン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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