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ブルノ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ブリュンから転送)
ブルノ
Brno
ブルノ市の眺め
ブルノ市の眺め
ブルノの市旗 ブルノの市章
位置
ブルノの位置の位置図
ブルノの位置
座標 : 北緯49度12分 東経16度37分 / 北緯49.200度 東経16.617度 / 49.200; 16.617
歴史
建設 1146年
行政
 チェコ
 州 南モラヴィア州の旗 南モラヴィア州
 郡 ブルノ市郡
ブルノ
市長 Petr Vokřál
地理
面積  
  域 230.02 km2
標高 237 m
人口
人口 (2019年現在)
  域 381,346人
    人口密度   1,650人/km2
  都市圏 605,988人
公式ウェブサイト : www.brno.cz
ブルノの大聖堂
リバティスクエア

ブルノチェコ語: Brno [ˈbr̩no] ( 音声ファイル)ドイツ語: Brünn [bʁʏn] ( 音声ファイル))は、チェコ共和国第2の都市。モラヴィア地方の中心都市であり、スヴィタヴァ川スヴラトゥカ川の合流点に位置する。チェコの司法制度の中枢である憲法裁判所や最高裁判所が置かれている他、幾つかの政府機関もブルノに所在している。ドイツ語名はブリュン

歴史

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ブルノのパノラマ

11世紀末にはプシェミスル家の城がおかれており、12世紀末よりモラヴィア辺境伯領の中心地となった。チェコ王家は、ドイツ人の入植者を招き、街の発展に努めた。13世紀半ば、ボヘミアヴァーツラフ1世によって都市特権を認められた。15世紀前半のフス戦争では、皇帝ジギスムントを支持する姿勢をとった。そのため、フス派の攻撃を幾度か受けたが撃退に成功した。近世を通じてモラヴィア地方の中心都市であり続け、17世紀前半の三十年戦争でもスウェーデン軍による攻撃を守り抜いた。18世紀半ばのオーストリア継承戦争に乗じ、今度はプロイセンが街の征服を図ったが、これも失敗に終わった。

18世紀後半、この地の周辺で炭坑が見つかったことは、その後の工業化に有利に働くこととなる。19世紀より繊維産業が本格的に発展し、「オーストリアのマンチェスター」とも称された。1839年にはブルノ本駅が営業を開始し、ウィーンと鉄道で結ばれた。さらに、1860年にはそれまであった市壁が壊されて環状道路が設けられたことで、街の発展が一層進められた。工業化の進展は社会主義運動の高揚も引き起こし、1899年には、この地でオーストリア社会民主労働者党の党大会が開催され、ブリュン綱領連邦制的な民族問題綱領を含むことで知られる)が採択された。

第一次世界大戦後のオーストリア=ハンガリー帝国の解体に伴い、新たに建国されたチェコスロヴァキアの一都市となった。1919年には、市内に初代大統領であるトマーシュ・マサリクの名を冠したマサリク大学が建てられた。第二次世界大戦後期の1944年8月25日には、連合軍による空襲(ブルノ大空襲)が行われ、街は大きく破壊された。

近代になると、ドイツ人の人口が多くなり(別掲の出身有名人のうち、メンデル、ベーム=バヴェルク 、ゲーデルらはドイツ人である)モラヴィアにおけるドイツ語言語島を構成していたが、大戦後チェコスロヴァキア政府によるベネシュ布告により、ドイツ系住民の市民権と私有財産の剥奪・没収が決定され、国外追放された[注釈 1]

1948年の共産主義化、1989年東欧革命1993年チェコ・スロヴァキア分離を経て、現在はチェコ共和国に属し、モラヴィア地方の中心都市としての発展をみている。

人口

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ブルノの人口推移 1389-2011
データ出典:1839年と1850年[1]。2011年[2]。それ以外のデータ[3]

教育機関

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マサリク大学

ブルノは大学が多く9万人の大学生が生活している。

文化

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史跡名勝

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博物館

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ブルノで最も重要な博物館は、チェコ共和国で2番目に大きいモラヴィア博物館である。同博物館は1817年に設立され、そのコレクションには600万点以上を誇る。

ブルノで最大の公共図書館はモラヴィア図書館である。同図書館は、約400万冊の蔵書数を有し、チェコ共和国で2番目に大きい図書館である。

ブルノで最大の美術館は、モラヴィアギャラリーで、チェコ共和国で2番目に大きい美術館であり、モラヴィアで最大の美術館である。

ブルノには、チェコ共和国で技術博物館であるブルノ技術博物館がある。常設展示は、さまざまなリアルなモデルと復元された機械を伴う科学技術の進歩を示しています。博物館では、さまざまな見所の短期展示も開催している。

交通

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ブルノ市電
  • ブルノ本駅は、チェコ南部の鉄道の拠点となる駅である。開業は1839年で世界で最も古い部類に入る。
  • 市内には路面電車(ブルノ市電)12路線、トロリーバス14路線、さらにはバス路線が存在する。これらは、IDS JMK(南モラビア地域の統合輸送システム) という、共通運賃制度が運用されている。
  • ブルノは自転車道がよく整備されており、通勤や通学に利用されている。隣のオーストリア、ウイーンまで130kmの自転車道が繋がっている。
  • ブルノ市街地に最も近い空港である、ブルノ・トゥラニ空港は、チェコで2番目に利用者の多い空港である。市の中心部の南東7kmに位置する。また、ブルノ市街から鉄道またはバスにより、プラハ空港ウィーン国際空港も利用可能である。三空港の中では、ウィーン国際空港が、最も就航路線数が多い。

姉妹都市

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出身者

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脚注

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注釈

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  1. ^ 徒歩で収容施設へ移動を命じられた市民には犠牲者も出た。詳しくは体験者の手記 (英語) を参照。

出典

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  1. ^ Brno – Historie v datech, http://www.brno.cz/turista-volny-cas/historie-mesta/historie-v-datech/ 2014年1月9日閲覧。 
  2. ^ Vybrané základní údaje podle obcí – Jihomoravský kraj, http://www.czso.cz/csu/2012edicniplan.nsf/t/CD0048E1A9/$File/CZ064-ZVKR035.pdf 2014年1月9日閲覧。 
  3. ^ Historický lexikon obcí České republiky 1869–2005. I.. Český statistický úřad. (2006). pp. 51–54. ISBN 80-250-1311-1. http://www.czso.cz/csu/2004edicniplan.nsf/t/9200404384/$File/13n106cd1.pdf 

関連項目

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外部リンク

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