ファイル:Tramlink Wimbledon 02.jpg
このプレビューのサイズ: 450 × 600 ピクセル。 その他の解像度: 180 × 240 ピクセル | 360 × 480 ピクセル | 576 × 768 ピクセル | 1,200 × 1,600 ピクセル。
元のファイル (1,200 × 1,600 ピクセル、ファイルサイズ: 857キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
|
ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。
|
概要
| 解説 |
English: The buffer stops of the Tramlink platform, and mainline bay platform 9 at Wimbledon station in South London. Although both systems use 750v DC electrification, powere to Tramlink trams is supplied through overheard cantenary wires, while the mainline trains use an electrified third rail. |
| 日付 | 2005年10月24日 (Exifデータによる) |
| 原典 | 投稿者自身による著作物 |
| 作者 | Chris McKenna (Thryduulf) |
ライセンス
この作品の著作権者であるChris McKenna (en:User:Thryduulf)は、この作品を以下のライセンスで提供しています。
このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 4.0 国際ライセンスのもとに利用を許諾されています。
帰属: Chris McKenna (Thryduulf)
- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
帰属: Chris McKenna (Thryduulf)
- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
あなたは上記のライセンスから、どれか一つ以上を選択できます。
| Derivative works may be licensed under any Creative Commons license containing both Attribution (by) and ShareAlike (sa) license elements. Please see User:Thryduulf/Relicensing if you wish to use this image under a different license. |
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
| 日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|
| 現在の版 | 2005年11月12日 (土) 14:54 | | 1,200 × 1,600 (857キロバイト) | Thryduulf | The buffer stops of the Tramlink platform, and mainline bay platform 9 at Wimbledon station in South London. Although both systems use 750v DC electrification, powere to Tramlink trams is supplied through overheard cantenary wires, w |
ファイルの使用状況
以下のページがこのファイルを使用しています:
