Ripert, important carrossier à Marseille, a conçu au début des années 1880 un omnibus à chevaux, plus pratique et plus léger que les omnibus Parisien, transposant pour la route le petit tramway à plates-formes extrêmes. La ville de Toulouse a adopté en 1881 le tramway Ripert qui a circulé jusqu'en 1913. Ce "Ripert" N°2, retrouvé en 1957 dans un hangar de la STCRT, est également entré au musée de Malakoff le 24 octobre 1957. Le "Ripert" dispose de 12 places assises en banquettes longitudinales.

Ripert, a leading builder in Marseille, was conceived in the early 1880's a horse-drawn omnibus, more convenient and lighter than the Parisian omnibus, for implementing the road the little tram extremes platforms. The city of Toulouse in 1881 adopted the tram Ripert which circulated until 1913. This "Ripert" No. 2, found in 1957 in a hangar at STCRT, also entered the museum of Malakoff October 24, 1957.