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ファイル:MT-Kisogawa-bashi Station.JPG

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元のファイル (2,255 × 1,458 ピクセル、ファイルサイズ: 2.45メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

ウィキメディア・コモンズ
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概要

解説 電化前の木曽川橋駅
日付 1922年7月（電化）以前
原典
  • 名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会（編）『名古屋鉄道社史』、名古屋鉄道、1961年 265頁
  • 名古屋鉄道（編）『写真が語る名鉄80年―電車・バスなどの変遷』、名古屋鉄道、1975年 63頁
作者 名古屋鉄道

ライセンス

Public domain
日本を本国とするこの写真画像は、以下の条件のいずれかに合致するため、日本の旧著作権法（明治32年法律第39号）第23条及び著作権法（昭和45年5月6日法律第48号）附則第2条の規定に基づき、著作権の保護期間が満了しており、日本においてパブリックドメインの状態にあります。
  1. 1956年（昭和31年）12月31日までに公表（発行）された。
  2. 1946年（昭和21年）以前に撮影（製作）された。
また、日本における著作権の保護期間が1970年までに満了しており、ウルグアイ・ラウンド協定法によっても著作権の回復がされなかったため、アメリカ合衆国においてもパブリックドメインの状態にあります。
Notes
Notes
アップロードする方へ：画像の出典と公表日の明記をお願いします。
  • 日本における公表（発行）後30日以内にアメリカ合衆国において公表（出版）された写真である場合は、著作権で保護されている可能性があります。アメリカ合衆国における著作権の保護期間が満了していない場合は、このファイルは削除されます。
  • このテンプレートは、美術上の著作物の忠実な複製写真には使用しないでください。写真が美術上の著作物の複製物である場合は、旧著作権法第23条に基づき、原著作物と同一期間保護されます。Commons:PD-Art タグを適用する場合も参照してください。

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ファイルの履歴

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日付と時刻サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2016年11月16日 (水) 13:022016年11月16日 (水) 13:02時点における版のサムネイル2,255 × 1,458 (2.45メガバイト)ButuCCmodify
2016年5月6日 (金) 12:082016年5月6日 (金) 12:08時点における版のサムネイル872 × 576 (380キロバイト)ButuCC{{Information |Description=電化前の木曽川橋駅 |Source=名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会（編）『名古屋鉄道社史』、名古屋鉄道、1961年 265頁 |Date=1922年7月（電化）以前 |Author=...

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グローバルなファイル使用状況

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メタデータ

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