ファイル:Kenmore loop track from outbound platform, January 2012.jpg
このプレビューのサイズ: 800 × 600 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 240 ピクセル | 640 × 480 ピクセル | 1,024 × 768 ピクセル | 1,280 × 960 ピクセル | 2,560 × 1,920 ピクセル | 4,320 × 3,240 ピクセル。
元のファイル (4,320 × 3,240 ピクセル、ファイルサイズ: 2.27メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
|
ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。
|
概要
| 解説 |
English: One of the remaining loops on the MBTA system is the Kenmore loop, which allows trains from the C and D branches to loop without continuing into the central subway. Original plans called for the B Branch tracks to be lowered - thus making the low platform into a high platform - and converted into a conventional subway branch, while C Branch streetcars would loop at Kenmore. |
| 日付 | |
| 原典 | 投稿者自身による著作物 |
| 作者 | Pi.1415926535 |
ライセンス
この作品の著作権者である私は、この作品を以下のライセンスで提供します。
このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。
- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
|
この文書は、フリーソフトウェア財団発行のGNUフリー文書利用許諾書 (GNU Free Documentation License) 1.2またはそれ以降のバージョンの規約に基づき、複製や再配布、改変が許可されます。不可変更部分、表紙、背表紙はありません。このライセンスの複製は、GNUフリー文書利用許諾書という章に含まれています。 |
あなたは上記のライセンスから、どれか一つ以上を選択できます。
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
| 日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|
| 現在の版 | 2012年1月21日 (土) 21:15 | | 4,320 × 3,240 (2.27メガバイト) | Pi.1415926535 | {{Information |Description ={{en|1=One of the remaining loops on the MBTA system is the Kenmore loop, which allows trains from the C and D branches to loop without continuing into the central subway. Original plans called for the B Branch tracks to be |
ファイルの使用状況
以下のページがこのファイルを使用しています:
グローバルなファイル使用状況
以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:
- de.wikipedia.org での使用状況
- zh-two.iwiki.icu での使用状況
