Deutsch: Innenleben einer Zahnradbahn-Lokomotive der Brunnen-Morschach-Bahn. Blick von der Talseite. Das Antriebszahnrad befand zwischen den beiden Laufachsen der Lokomotive und wurde von zwei Drehstrommotoren angetrieben. Die Motoren hatten eine Leistung von je 100 PS. Die beiden Spindeln-Handbremsen wirken auf Rillenbremsscheiben die auf das Bremszanhrad auf der talseitigen Achse wirkten. Auf jeder Motorwellen ist eine Bandbremsscheibe angebracht, auf die eine Federspeicherbremse wirkte, die vom Lokführer oder vom Zugspersonal auf dem Vorstellwagen betätigt werden konnte. An der Motorwelle links auf dem Bild ist der Tachometer (Geschwindigkeitsanzeiger) mit der Übergeschwindigkeitsüberwachung angebracht.