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ファイル:Bf Cerbère, TB4z-408008.jpg

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元のファイル (5,562 × 3,713 ピクセル、ファイルサイズ: 2.57メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

ウィキメディア・コモンズ
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概要

解説
Deutsch: Talgo-4-Endwagen (nicht umspurbar), eingefahren im Bf Cerbère auf Breitspur. Zusätzliche EDV-Nummern erhielten die Talgo-Wagen erst mit der Einführung des UIC-Nummernplans. Die sechsstellige Talgonummer bildet seitdem die sechste bis elfte Stelle der EDV-Nummer.

Die Talgo-4-Einheiten sind nicht mit Wendezugsteuerungen ausgerüstet, es gab zum Aufnahmezeitpunkt auch noch keine UIC- oder ep-Leitung.

Gute äußerliche Unterscheidungsmerkmale bei den Talgo 4 sind die höheren Fenster und die nach innen öffnenden Klapptüren mit äußeren Handstangen. Diese Einstiege gibt es auch bei den Nachtzugwagen der Bauart Talgo 5, doch sind dort die Fenster deutlich kleiner.
日付
原典 投稿者自身による著作物
作者 Falk2

ライセンス

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w:ja:クリエイティブ・コモンズ
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キャプション

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このファイルに描写されている項目

題材

Talgo Pendular 英語

セルベール駅

成立日

6月 2000

チェックサム

948a4466f816bb1510a57d4e1e11a71a97a5f530

使用された手段・手法: SHA-1

データサイズ

2,694,433 バイト

全高

3,713 ピクセル

全幅

5,562 ピクセル

ファイルの履歴

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日付と時刻サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2009年5月26日 (火) 23:172009年5月26日 (火) 23:17時点における版のサムネイル5,562 × 3,713 (2.57メガバイト)Falk2{{Information |Description={{de|1=Talgo-4-Endwagen (nicht umspurbar), eingefahren im Bf Cerbère auf Breitspur. Letztes Jahr, in dem der 460/463 »Mare nostrum« nur innerhalb von Spanien verkehrte}} |Source=Eigenes Werk (own work) |Author=[[User:Falk2|Fa

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メタデータ

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