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ファイル:Природа и люди 16. Мост из Майами через океан.jpg

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元のファイル (2,531 × 1,123 ピクセル、ファイルサイズ: 925キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

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解説

Overseas Railroad. Photo and text: Russian Empire magazine "Nature and People", № 29 and 30, 1915.

Русский: "Из Миами экспресс летит в море..." (фотография). САСШ. Реальный мост из Майами (от Флориды в Мексиканский залив по цепи мелких островов в Ки-Уэст). Иллюстрация из журнала "Природа и люди" (иллюстрированный журнал науки, искусства и литературы) № 30 от 28 мая 1915 года. Иллюстрация к статье В.Р. Мрочека "Мосты прежде и теперь". Текст из № 29 от 21 мая (дословно):
Вообще все усилия [в мостостроении] направлены в сторону использования материала и самой природы. Лучшим и красноречивым доказательством является американская линия, законченная в 1912 г. и носящая заголовок: «Из Нью-Йорка на остров Кубу без пересадки!»
Взгляните на прилагаемую карту (рис. 16). Из Нью-Iорка вас мчит экспресс в городок Миами на оконечность Флориды; отсюда поезд выходит - прямо в море! От Флориды на запад тянется цепь коралловых островков; крайний из них - Кей-Вест - служит теперь модным курортом миллиардеров. Один из них, недавно умерший "масляный король" Феглер, задумал и осуществил постройку железной дороги по морю. Из Миами (рис. 15) в Кей-Вест 248 километр., из них 70 километр. проходят по 47 островкам, а остальные 178 километров по морю.
Это грандиозное предприятие было выполнено замечательно быстро и изящно. Строителям "моста" (на самом деле, ряда мостов) пришлось учитывать высоту волн, глубину моря, силу ветра, характер и влияние течений...
Нередко штормы причиняли крупные повреждения: то уносились массы материала в море, то терпели аварии суда, на которых имели постоянное пребывание рабочие. Кроме того, условия пароходства не позволяли воздвигать постоянный барьер, отделяющий Атлантический океан от Мексиканского залива; поэтому три моста устроены подъёмные. В январе 1912 года первый экспресс помчался по волнам (рис. 14), насмехаясь над штормом и аллигаторами, населяющими эти воды...
Из Кей-Веста поезд въезжает на пароход и достигает Гаванны, столицы о. Кубы, лежащаго в 140 верстах к югу. Итак, весь путь из Нью-Iорка на Кубу можно свершить, не выходя из вагона...
日付 1912年と1915年の間
date QS:P,+1912-00-00T00:00:00Z/8,P1319,+1912-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1915-00-00T00:00:00Z/9
原典 скан участника Victor Vizu журнала «Природа и люди»
作者 неизвестен, в первоисточнике не указан, unk
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[1] - 同盟国の国民ではないが、同盟国に常居所を有する著作者は、その同盟国の国民に同化される。

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Flag of Russia
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  • 2010-12-05 17:13 Glavkom NN 2531×1123× (947222 bytes) {{Изображение | Описание = Илюстрация из журнала Природа и люди за [[1915 год]] | Источник = скан участника [[User:Vizu|Victor Vizu]] журнала «Природа �

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