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パダララン駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
パダラランHSR駅から転送)
パダララン

Stasiun Padalarang
高速鉄道駅(左)と 在来線駅(右)
所在地 インドネシア
西ジャワ州 西バンドン県英語版
座標 南緯6度50分34.89秒 東経107度29分50.38秒 / 南緯6.8430250度 東経107.4973278度 / -6.8430250; 107.4973278
海抜 +695 m (2,280 ft)
所有者 クレタ・アピ・インドネシア
運営者
  • クレタ・アピ・インドネシア (KAI)
  • KAIコミューター
  • インドネシア中国高速鉄道 (KCIC)
ホーム数
線路数
  • 5
  • 4 (高速鉄道線)
接続 バス停 en:Trans Metro Pasundan:
建築物
構造 地上
駐車場 有り
その他
駅コード PDL • 1415[1]
階級 Class I[1]
歴史
開業 1884年5月17日 (1884-05-17)[2]
電化 2023年 (高速鉄道のみ)[3]
所在地
パダラランの位置(ジャワ島内)
パダララン
パダララン
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パダララン駅は、インドネシアの西ジャワ州西バンドン県英語版パダララン英語版にある鉄道駅である。

クレタ・アピ・インドネシア(KAI)が運行するKAIコミューターの駅であったが、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の駅が併設された。[4]ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者のため、KCIC接続線英語版によりバンドン駅英語版方面に接続している。

脚注

[編集]
  1. ^ a b (インドネシア語) Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014. Jakarta: Directorate General of Railways. (2014). オリジナルの2020-01-01時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200101050243/http://ppid.dephub.go.id/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf 
  2. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken 
  3. ^ Ferdiansyah, Benardy (2023年5月19日). “KCIC Alirkan Daya Listrik Jalur Kereta Cepat Jakarta–Bandung” (インドネシア語). https://www.antaranews.com/berita/3545688/kcic-alirkan-daya-listrik-jalur-kereta-cepat-jakarta-bandung 2023年7月11日閲覧。 
  4. ^ Shannon Tiezzi (1 October 2015). “It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway”. The Diplomat. http://thediplomat.com/2015/10/its-official-china-not-japan-is-building-indonesias-first-high-speed-railway/ 1 October 2015閲覧。 

外部リンク

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