ノート:新幹線の編成記号

見やすくしてください

誰か表にしてもらえませんか？表の作り方がわからないので。--Rocket trainboy 2006年11月17日 (金) 15:12 (UTC)

表に変換しました（一部）

表に変換しました（一部）。--Rocket trainboy 2006年11月18日 (土) 16:00 (UTC)

記載内容について

記載内容が怪しい部分が多いので、検閲願います。--Rocket trainboy 2006年11月18日 (土) 16:01 (UTC)

改行位置変更しました。ところで、表形式にするのであれば、形式ごとに分離せずに、表の中に形式を埋め込んでも良いかと思います。とりあえず東海道・山陽新幹線で作ったものをこれから作ってみて、後で載せてみますので、ご検討の程。Cassiopeia-Sweet 2006年11月19日 (日) 13:28 (UTC)

ということで、ひとまず1つの表にまとめてみました。形式順と時系列とではどちらが良いでしょうね？Cassiopeia-Sweet 2006年11月19日 (日) 15:03 (UTC)

一つの表の方が良いですね。やはり、時系列より形式順の方が良いでしょう。ところで、N、Hとは？

N、Hについては、表の上の本文に書いてありますよ^^;。Cassiopeia-Sweet 2006年11月20日 (月) 14:07 (UTC)

書き方について

消滅は廃車にした方が分かりやすいですか？--Rocket trainboy 2006年11月18日 (土) 16:11 (UTC)

組成変更で編成記号がなくなっただけなら廃車ではないので、消滅という言葉にしています。国鉄時代の100系G編成は、4両足してX編成に変わっただけで、廃車ではありませんから。Cassiopeia-Sweet 2006年11月18日 (土) 16:30 (UTC)

記事名変更提案

見出しにあわせ、「新幹線の編成記号」に記事名を変えたらどうかと感じますが、いかがなものでしょうか。--Shinkansen 2006年11月19日 (日) 12:15 (UTC)

確かに、一覧だけを載せている訳では有りませんしね。--Rocket trainboy 2006年11月19日 (日) 12:26 (UTC)

反対が無いので、移動することにいたします。--Shinkansen 2006年11月28日 (火) 04:07 (UTC)

線区ごとの時系列にまとめてはどうでしょうか?

現在、形式ごとの編成記号に書いているようなのですが、2009年2月27日 11:03(UTC)の版までは、東海道・山陽新幹線については形式に関係なく、東海道・山陽新幹線全体の車両史という形でまとめられていました。個人的には、形式ごとの編成記号に分けて書くのであれば、各車両の記事の中で行なえばよく、こうして編成記号の単独記事を立てるのであれば、線区ごと（「東海道・山陽・九州」と「東北・上越・長野・山形・秋田」）に形式に関係なく時系列にまとめた「車両史」というスタイルの方がいいかと思うのですが、どんなものでしょうか。ご意見いただければ幸いです。Cassiopeia-Sweet 2009年6月25日 (木) 12:10 (UTC)

線区ごとにまとめると、表が巨大になりすぎて見にくくなるような気がするのですが--Sfm 2009年8月16日 (日) 15:53 (UTC)

表については、書籍の巻末資料のように最後の方にまとめることを考えています（国鉄色などがそのようになっています）。また、一部の鉄道路線記事での利用者数データのように、折りたたみ式にするという方法もあるかと思います（例:箱根登山鉄道鉄道線）。

形式ごとに書くと、「各車両形式の記事に書くべきことで、単独記事にするほどのことではない」という意見も出ないとも限りませんし、単独記事とするのであれば、線区ごとに文章主体でまとめる方が望ましいと思います。なお、現在は九州新幹線は単独の節になっていますが、いずれ山陽・九州が直通運転することは決まっているので、現段階で東海道・山陽・九州とまとめてしまうことも考えられます。Cassiopeia-Sweet 2009年8月16日 (日) 16:36 (UTC)