ディファレンシャルGPS

ディファレンシャルGPS（英語: Differential Global Positioning Systems (DGPSs)）^[1]は、全地球航法衛星システム(GNSS)から利用可能な位置データを補完および強化する。GPS用のDGPSは、15メートル (49 ft)から 1–3センチメートル (1⁄2–1+1⁄4 in)^[2]。

DGPSは、固定位置の地上ベースの基準局のネットワークで構成され、各基準局は、精度の高い既知の位置と精度の低い衛星派生位置の差を計算する。基準局はこのデータをローカルにブロードキャストする。－通常は短距離の地上ベースの送信機を使用する。非固定(モバイル)受信機は、これを利用して同じだけ位置を補正し、精度を向上させる。

アメリカ沿岸警備隊(USCG)とカナダ沿岸警備隊(CCG)は、それぞれアメリカとカナダの主要な水路や港湾の近くで285kHzから325kHzの長波無線周波数でDGPSを運用している。USCGのDGPSはNDGPS(Nationwide DGPS)と名付けられ、沿岸警備隊とアメリカ国防総省のアメリカ陸軍工兵司令部(USACE)によって共同管理され、アラスカ、ハワイ、プエルトリコを含む米国の内陸部と沿岸部全体にある放送サイトで構成されている^[3]。その他の国には独自のDGPSがある。

地上の送信機の代わりに軌道上の衛星から補正を送信する同様のシステムは、広域DGPS(WADGPS)^[4]地上型衛星航法補強システム(GBAS)と呼ばれる。

日本

日本国内では海上保安庁の中波ビーコンにより補正情報が送信されていたが、「GPS精度の向上」、「衛星等による別の補正システムの運用開始」、「2019年（平成31年）4月7日に発生するロールオーバーによる信頼性が保証できない」を理由として、2019年（平成31年）3月1日正午をもって廃止となった^[5]。

脚注

^ CellGuide Ltd. Asset Profile | Preqin
^ “Satellite Positioning Service of the Offical〔ママ〕 German Surveying and Mapping (SAPOS) Brochure” (英語). SAPOS (2015年). 2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。November 25, 2021閲覧。
^ “GPS.gov - Augmentation Systems”. gps.gov (2012年3月14日). 2021年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月7日閲覧。
^ Kee, Changdon; Parkinson, Bradford; Axelrad, Penina (1991-06-01). “Wide Area Differential GPS.” (英語). Navigation 38 (2): 123-145. doi:10.1002/j.2161-4296.1991.tb01720.x.
^ “ディファレンシャルGPSの廃止について” (PDF). 海上保安庁 (2017年6月30日). 2019年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月7日閲覧。

外部リンク

[1] CellGuide Ltd. Asset Profile | Preqin

[2] “Satellite Positioning Service of the Offical〔ママ〕 German Surveying and Mapping (SAPOS) Brochure” (英語). SAPOS (2015年). 2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。November 25, 2021閲覧。

[3] “GPS.gov - Augmentation Systems”. gps.gov (2012年3月14日). 2021年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月7日閲覧。

[1991Kee-4] Kee, Changdon; Parkinson, Bradford; Axelrad, Penina (1991-06-01). “Wide Area Differential GPS.” (英語). Navigation 38 (2): 123-145. doi:10.1002/j.2161-4296.1991.tb01720.x.

[5] “ディファレンシャルGPSの廃止について” (PDF). 海上保安庁 (2017年6月30日). 2019年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月7日閲覧。

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日本

関連項目

脚注

外部リンク