サクラメント・バレー駅
（サクラメント駅から転送）
| サクラメント・バレー駅 | |
|---|---|
 | |
|
Sacramento Valley | |
| 所在地 |
401 I Street Sacramento, CA 95814  アメリカ合衆国 |
| 駅番号 | SAC |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,941人/日（降車客含まず） -2017- |
| 開業年月日 | 1926年 |
| 乗入路線 5 路線 | |
| 所属路線 | ■ カリフォルニア・ゼファー |
|
◄デービス Davis ローズビル► Roseville | |
| 所属路線 | ■ コースト・スターライト |
|
◄デービス Davis チコ► Chico | |
| 所属路線 | ■ キャピトル・コリドー |
|
◄デービス Davis ローズビル► Roseville | |
| 所属路線 | ■ サン・ホアキン |
|
ローダイ► Lodi | |
| 所属路線 | ■ ゴールド・ライン |
|
7番街・I・8番街&H/カウンティ・センター► 7th & I and 8th & H / County Center | |
| 備考 |
[1][2][3] ※乗車人員はアムトラックのみの数値 |
サクラメント・バレー駅（Sacramento Valley Station）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サクラメントにある鉄道駅である[1][2]。全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックの列車とサクラメント地域交通局のライトレールが乗り入れている。
概要
[編集]アムトラックのプラットホームは島式2面4線で両脇に側線がある。アムトラックの年間利用者は 1,073,584人(2017年) でアムトラックの駅では全米で7位である[3]。
ライトレールはゴールドラインが乗り入れており、1面1線で奥に引き上げ線がある。2006年12月に当駅まで延伸された。 2012年にはアムトラックのプラットホームが150mほど北に移動し、駅舎の改築も2017年に完了した。また、ACEの当駅への延伸や、カリフォルニア高速鉄道の構想もある。
利用可能な鉄道路線／列車
[編集]アムトラックのサクラメント・バレー駅に発着する列車は下記の通り。
- シカゴとエメリービル間の夜行長距離列車カリフォルニア・ゼファー号…1日1往復停車 ※（エメリービル方面の列車は下車のみ可能）[4]
- シアトルとロサンゼルス間の夜行長距離列車コースト・スターライト号…1日1往復停車[5]
- オーバーンとオークランド・サンノゼ間の昼行中距離列車キャピトル・コリドー号…1日15往復発着[6]
- サクラメントとベーカーズフィールド間の昼行中距離列車サン・ホアキン号…1日2往復発着[7]
サクラメント地域交通局の発着路線は下記の通り[8]。
- 当駅とヒストリック・フォルサム間を結ぶゴールド・ライン[9]
バス
[編集]- 市内交通はサクラメント地域交通局（Sacramento Regional Transit District）のバスが担っている [10]。
- 長距離バスはアムトラックの列車と連絡輸送を行うアムトラック・スルーウェイ・モーターコーチが担っている[7][11]。
ギャラリー
[編集]-
駅舎外観 -
駅舎内待合室 -
ライトレールのりば（手前）とアムトラックのりば（柵の向こう側）
駅周辺
[編集]脚注
[編集]- ^ a b 英語版を参照
- ^ a b “Sacramento, CA”. Amtrak (July 2016). 2016年8月2日閲覧。
- ^ a b “Amtrak Fact Sheet, FY2015, State of California” (PDF). Amtrak (November 2015). 2016年8月2日閲覧。
- ^ California Zephyr. P2. Amtrak. 2016年1月11日. 2016年8月2日閲覧 （PDFファイル）
- ^ Coast Starlight. P2. Amtrak. 2016年1月11日. 2016年8月2日閲覧 （PDFファイル）
- ^ Capitol Corridor. P2-P5. Amtrak. 2016年5月1日. 2016年8月2日閲覧 （PDFファイル）
- ^ a b “San Joaquins”. Amtrak (May 2016). 2016年8月2日閲覧。
- ^ Map. RT. 2016年8月2日閲覧
- ^ GOLD LINE Train. RT. 2016年8月2日閲覧
- ^ System map. RT. 2016年8月2日閲覧 （PDFファイル）
- ^ California Thruway Buses. Amtrak. 2016年8月2日閲覧 （PDFファイル）
