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クリスティアン・カウツ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
クリスティアン・カウツ
Christian Kautz
カウツ(1937年モナコグランプリ。右端の人物)
基本情報
国籍 スイスの旗 スイス
生年月日 (1913-11-23) 1913年11月23日
出身地 ベルギーの旗 ベルギー
ブリュッセル
死没日 (1948-07-04) 1948年7月4日(34歳没)
死没地 スイスの旗 スイス
ベルン州ブレムガルテン・バイ・ベルン英語版
ヨーロッパ・ドライバーズ選手権での経歴
活動時期 1937年1939年
所属 ダイムラー・ベンツ、アウトウニオン
出走回数 8
優勝回数 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
シリーズ最高順位 3位 (1937年)

クリスティアン・カウツ(Christian Kautz, 1913年11月23日 - 1948年7月4日)は、スイスのレーシングドライバー。1937年から1939年にかけてグランプリレース(ヨーロッパ・ドライバーズ選手権)を戦った。

経歴

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スイスの富豪の銀行家の息子として生まれた[1][W 1]オックスフォード大学イギリス文学の学士号を取得[1]

1936年末に友人のリチャード・シーマンらとともにダイムラー・ベンツワークスチームであるメルセデスチームのオーディションを受け、シーマンとともに同チームに採用された[1]

1937年はメルセデスチームから参戦し、モナコグランプリ英語版では、マンフレート・フォン・ブラウヒッチュルドルフ・カラツィオラに次ぐ3位に入り表彰台に立った[W 1]。結果として、この年がキャリアのピークとなる[W 1]

1938年はアウトウニオンに移籍したものの、選手権レースでは全てリタイアし、1年のみで同チームを去った。1939年には自身のチームを設立し、ドライバーとしてルイジ・キネッティ英語版イブ・マトラポーランド語版を雇って参戦した。

第二次世界大戦中はアメリカ合衆国に移住し、ロッキードで飛行機のテストパイロットとして働いた[W 1]

死亡事故

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終戦後はプライベーターとしてマセラティを駆ってレースに復帰したが、1948年にブレムガルテン・サーキットで開催されたスイスグランプリ英語版で事故死した[W 1]

レース戦績

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AIACRヨーロッパ選手権

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所属チーム 車両 1 2 3 4 5 EDC ポイント
1937 ダイムラー・ベンツ AG メルセデス・ベンツ・W125 BEL
4
GER
6
MON
3
SUI
6
ITA
Ret
3位 19
1938 アウトウニオン アウトウニオン・タイプD FRA
Ret
GER SUI
Ret
ITA
Ret
14位 28
1939 クリスティアン・カウツ アルファロメオ・308英語版 BEL FRA
DNS
GER SUI
(–)

(–)

エピソード

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脚注

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注釈

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  1. ^ シュタウスはダイムラーとベンツの合併を取り持った人物でもあり[2]、ダイムラー・ベンツには大きな影響力を持つ辣腕の銀行家だった。

出典

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出版物
  1. ^ a b c d e f MB (ノイバウアー自伝)(橋本1991)、「14 ナチズムの横暴」 pp.147–162
  2. ^ シルバーアロウの軌跡(赤井1999)、第2章「10 ダイムラーとベンツの合併」pp.65–67
ウェブサイト
  1. ^ a b c d e Christian Kautz” (英語). Mercedes-AMG Formula One Team. 2021年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月28日閲覧。

参考資料

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書籍
  • Alfred Neubauer (1958). Männer, Frauen und Motoren. Hans Dulk. ASIN 3613033518 
    • アルフレート・ノイバウアー(著) 著、橋本茂春 訳『スピードこそわが命』荒地出版社、1968年。ASIN B000JA4AOSNCID BA88414205NDLJP:2518442 
    • アルフレート・ノイバウアー(著) 著、橋本茂春 訳『メルセデス・ベンツ ─Racing History─』三樹書房、1991年3月3日。ASIN 4895221482ISBN 4-89522-148-2NCID BB04709123 
  • 赤井邦彦(著)『シルバーアロウの軌跡: Mercedes‐Benz Motorsport 1894〜1999』ソニー・マガジンズ、1999年10月28日。ASIN 4789714179ISBN 4-7897-1417-9NCID BA46510687 

外部リンク

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