日産・キュビスター
（キュビスターから転送）
| 日産・キュビスター X76型 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 別名 | ルノー・カングー（初代） |
| 製造国 |
 フランス |
| 販売期間 | 2003年 - 2008年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2人 |
| ボディタイプ | 3/5ドアMPV |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1.5dCi 60 45kW (61PS) /4,000rpm 130N·m (13.3kgf·m) /1,250rpm 1.5dCi 70 50kW (68PS) /4,000rpm 160N·m (16.3kgf·m) /1,500rpm 1.5dCi 80 62kW (84PS) /3,750rpm 200N·m (20.4kgf·m) /1,750rpm |
| 変速機 | 5MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,605mm |
| 全長 | 4,035mm |
| 全幅 | 1,670mm |
| 全高 | 1,800-1,825mm |
| 車両重量 | 1,675-1,895kg |
| 系譜 | |
| 後継 | 日産・NV200バネット |
キュビスター（KUBISTAR）は、ルノーが製造、日産ブランドで販売していた自動車である。
概要
[編集]2003年10月から販売が開始されたルノー・カングー（カングー1）とのバッジエンジニアリング車で、日産では2人乗りの商用グレードのみを扱っている。欧州における日産の商用車ラインアップでは最も下に位置する。
3ドア、4ドア、5ドアの3種類がラインアップされ、リアドアはすべてスライドドアとなる。またバックドアはテールゲート式と観音開き式の2種類が用意される。
SHIFT_ワードは欧州におけるプリマスターやインタースター、および日本の商用車各車種と同じ「SHIFT_business」であった。
ベースとなるカングーは2007年に第二世代に移行したが、OEM車種のキュビスターはモデルチェンジされることなく2008年末に販売が終了し[1]、代わって2009年秋に自社開発のNV200が欧州市場に投入された[2]。
脚注
[編集]- ^ Nissan NV200 What Van?
- ^ Nissan Launches Long-Awaited NV200 in Spain WARDSAUTO.COM
関連項目
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