大阪・神戸 - 今治線
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(いしづちライナーから転送)
いしづちライナー・SALAD EXPRESS 大阪・神戸 - 今治線は大阪府大阪市・兵庫県神戸市と愛媛県四国中央市・新居浜市・西条市・今治市を結ぶ高速バス路線である。
瀬戸内運輸はいしづちライナー、阪神バスはサラダエクスプレスの愛称をつけている。
全席指定制で、乗車には予約が必要(ただし、当日に空席があれば予約なしでも乗車できる)。
運行会社
[編集]運行回数
[編集]- 昼行9往復/日 夜行1往復/日
停車停留所
[編集](停留所 - 停留所)でくくられた中の相互での乗降はできない。また、一部停留所を省略している。
- 今治便
- (大阪梅田 - 神戸三宮) - (三島川之江IC - 新居浜駅前 - 西条駅前 - 壬生川駅前 - 今治駅前)
- 壬生川便
- (大阪梅田 - 神戸三宮) - (三島川之江IC - 新居浜駅前 - 西条駅前 - 壬生川駅前)
- 伊予西条便(サタデー便)
- (大阪梅田 - 神戸三宮) - (三島川之江IC - 新居浜駅前 - 西条駅前)
- 今治便(しまなみ海道経由)
- (大阪梅田 - 神戸三宮) - (因島重井BS - 瀬戸田BS - 大三島BS - 伯方島BS - 大島BS - 今治駅前 - 今治桟橋)
歴史
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- 1990年代後半 阪神電鉄・せとうちバス共同で、1日1往復の季節便として運行開始。
- 高速道路の未発達等の理由で乗車率は思ったほど上がらず、後に休止。
- 2000年9月1日 - 定期運行を運行開始。
- 2001年6月16日 - 2往復に増便。
- 2002年12月7日 - 4往復に増便。
- 2005年4月1日 - 5往復に増便。
- 2005年5月16日 - 阪神電鉄が再度参入。
- 2007年12月22日 - 6往復に増便、今治便1往復を直通今治便に変更し、壬生川便1往復を増発。
- 2009年10月1日 - 7往復に増便。
- 2012年3月2日 - 夜行便を新設(夜行便を含め8往復に増便)[1]。
- 2013年4月1日 - 10往復に増便[2]。
- 2023年3月18日 - しまなみ海道経由便を新設[3]。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 大阪梅田・神戸三宮⇔三島川之江・新居浜・伊予西条・今治線 3/2(金)夜行便を新設します! 阪神バス 2012年1月31日
- ^ 4/1高速バス今治線の増便等について - 阪神バス、2014年1月1日閲覧。
- ^ 今治~神戸・大阪線高速乗合バス「いしづちライナー」しまなみ経由便新設について - 瀬戸内運輸株式会社、2023年6月18日閲覧。