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{{Infobox 航空機
|名称=MQ-28 ゴーストバット
|画像=
|キャプション=
|用途= 戦闘用
|分類= 無人航空機
|設計者=
|製造者=[[Boeing Australia]] | [[Boeing Defense, Space & Security]]
|運用者=オーストラリア空軍
|初飛行年月日=2021年2月27日<ref name="Waldron"/><ref name="deGit"/>
|生産数=2機<!-- Total number of flight-worthy aircraft completed. --><ref name="defensenews-BATS">[https://www.defensenews.com/air/2021/03/02/australia-makes-another-order-for-boeing-made-loyal-wingman-drones-after-a-successful-first-flight/ Australia makes another order for Boeing’s Loyal Wingman drones after a successful first flight] - defensenews.com</ref>
|運用開始年月日=
|運用状況=試験中
|ユニットコスト=
|原型機=
}}
'''ボーイングMQ-28ゴースト・バット'''とはオーストラリア空軍向けにボーイング・オーストラリア社が開発中の、ステルス化された多用途無人航空機である。以前の名称は'''Boeing Airpower Teaming System''' ('''ATS''')、また'''ロイヤル・ウィングマン'''計画でも知られる。これは人工知能を用いた自律作戦に単独投入でき、または補助のために有人航空機に従って飛行し、戦力を増強する機材として設計されている<ref>{{cite web |title=Boeing Airpower Teaming System |url=https://www.boeing.com/defense/airpower-teaming-system/index.page |website=Boeing |access-date=16 May 2021}}</ref>。

== 開発 ==
ゴースト・バットは無人航空機であり、先頭部にAIを組み込み、さらにモジュラーミッションパッケージシステムを利用している。この機の先頭部全体がそっくり除去でき、すみやかに異なる機材セットや兵装を搭載した先頭部分と交換でき、戦闘、威力偵察、電子戦などに対応している<ref name=":0" />。役割の一つはオーストラリア空軍の有人航空機の補助であり、例えばF-35A、F/A-18F、またE-7Aの防衛や監視作業である。このUAVは「忠実な僚機」として働くよう設計されており、偵察や、もし攻撃を受けた際には敵機の攻撃の盾となるなど、任務遂行のため親機によって操縦される。また同様に独立して運用もできる<ref name=dn1>{{cite news |last1=Pittaway |first1=Nigel |title=Boeing unveils 'loyal wingman' drone |url=https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/avalon/2019/02/27/boeing-unveils-loyal-wingman-drone/ |work=Defense News |date=27 February 2019}}</ref><ref>[https://www.thedrive.com/the-war-zone/26656/boeing-will-unveil-this-loyal-wingman-combat-drone-for-australias-air-force-tomorrow "Boeing Will Unveil This 'Loyal Wingman' Combat Drone for Australias Air Force Tomorrow"]. The Drive.</ref>。

この機は、過去半世紀以上のオーストラリアにおいて開発・設計される最初の戦闘用航空機になるものとされる<ref name=abc1>{{cite news |last1=Greene |first1=Andrew |title=First glimpse of combat drone set to join Australia's military arsenal |url=https://www.abc.net.au/news/2019-02-27/combat-drone-secretly-developed-by-raaf-and-boeing-unveiled/10851000 |work=ABC News |date=27 February 2019 |language=en-AU}}</ref>。本機がクイーンズランドで生産されるか、またはアメリカで実施するかについてボーイング社は「市場次第である」と述べている<ref name=dn1/>。2021年9月21日、ボーイング・オーストラリアはロイヤル・ウィングマン無人航空機のための新規生産施設が、クイーンズランド州トゥーンバのウェルキャンプ空港にて稼働することを明かした<ref>{{Cite web|last=Dowling|first=Hannah|date=22 September 2021|title="World First: Wellcamp to host Loyal Wingman manufacturing facility"|url=https://australianaviation.com.au/2021/09/world-first-wellcamp-to-host-loyal-wingman-manufacturing-facility/|url-status=live|website=Australian Aviation|archive-url=https://web.archive.org/web/20210922134240/https://australianaviation.com.au/2021/09/world-first-wellcamp-to-host-loyal-wingman-manufacturing-facility/ |archive-date=22 September 2021 }}</ref>。

当初、RAAFではロイヤル・ウィングマン開発計画(LWADP)の一環として、3機のAirpower Teaming System (ATS)を購入すると計画していた<ref>{{Cite web|url=https://adbr.com.au/first-raaf-loyal-wingman-unmanned-combat-system-rolled-out/|title=First RAAF Loyal Wingman unmanned combat system rolled out – ADBR|date=5 May 2020}}</ref>。3機のドローンは クイーンズランド州ブリスベーンの自動化された生産ラインで製造された。生産ラインは全体的な量産計画を試験するものだった<ref name=":0">{{Cite web|title=Everything We Learned From Boeing About Its Potentially Game-Changing Loyal Wingman Drone|url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/33271/everything-we-learned-from-boeing-about-its-potentially-game-changing-loyal-wingman-drone|last=Rogoway|first=Tyler|website=The Drive|access-date=2020-05-23}}</ref>生産指示は初飛行の日の後、1億1500万豪ドルの契約とともに6機に増強された<ref>{{Cite web|title=Three More Loyal Wingman Aircraft to Advance Uncrewed Teaming|url=http://www.boeing.com.au/news/releases/2021/march/three-more-loyal-wingman-aircraft-to-advance-uncrewed-teaming.page|website=Boeing Australia|access-date=16 May 2021|date=2 March 2021}}</ref>。

=== 公開 ===
2019年のアバロン航空ショーでフルスケールのモックアップが公開されたのち、2020年3月、本物の最初の機体がシステムへの電源投入を達成し、2020年5月にボーイング・オーストラリア社にて完成した。これに伴う公開画像では試作機の詳細が示されており、また動画ではこのドローンの作戦能力が描写されている。オーストラリア首相スコット・モリソンは「これは我が国とオーストラリア防衛改革のために真に歴史的な瞬間である。イヤル・ウィングマン構想は、自国空軍の防衛、そして同盟国が将来において必要とする、極めて重要な能力を探索する主軸となるだろう。」と述べている。

===試験===
ボーイングはATS無人航空機初号機のエンジン出力の第1回強化を2020年9月に告知した。エンジン試験は、2020年末に行われる初飛行を準備するための地上試験の一部だった<ref>{{Cite web|url=https://adbr.com.au/ats-loyal-wingman-engine-powers-up/|title=Boeing ATS Loyal Wingman engine powers up – ADBR|date=15 September 2020}}</ref>。

Boeing Airpower Teaming System (ATS)試作機は、2020年10月になると初めて自前の動力で移動できるようになり、低速のタキシング試験をアンバーリー空軍基地にて実施した<ref>{{Cite web|url=https://adbr.com.au/boeing-ats-conducts-low-speed-taxi-tests/|title=Boeing ATS conducts low-speed taxi tests|date=22 October 2020}}</ref>。ボーイング
のちの2020年12月、Boeing Airpower Teaming Systemは無人遠隔環境での高速タキシング試験を実行した<ref>https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130788#assets_20295_130788-117|Boeing Uncrewed Loyal Wingman Conducts First High-Speed Taxi Test</ref>。

2021年2月27日、試作機の初飛行はウーメラ空軍基地で実施された<ref name="Waldron">{{cite web|url=https://www.flightglobal.com/defence/australian-loyal-wingman-to-form-basis-of-boeing-skyborg-bid/142689.article|title=Australian 'loyal wingman' to form basis of Boeing Skyborg bid|last=Waldron|first=Greg|date=2 March 2021|work=FlightGlobal|accessdate=2 March 2021}}</ref><ref name="deGit">{{cite web |last1=de Git |first1=Melanie |last2=Erwin |first2=Ashlee |title=Boeing Loyal Wingman Uncrewed Aircraft Completes First Flight |url=https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130834 |website=Boeing MediaRoom |access-date=16 May 2021 |date=1 March 2021}}</ref>。

2021年11月初めごろ、空軍ウーメラ射撃施設で更に2度の飛行テストが実施され、ここで試作機は降着装置の出し入れに成功した。一方で第二試作機が初飛行を成功させた<ref>{{Cite web|url=https://australianaviation.com.au/2021/11/loyal-wingman-program-hits-new-milestone-with-two-new-test-flights/|title = Loyal Wingman program hits new milestone with 2 new test flights}}</ref>。

=== 名称 ===
2022年3月21日、RAAFでの活動においてロイヤル・ウィングマンをMQ-28Aゴースト・バットとして告知するため、オフィシャルな命名式がアンバーリー空軍基地で行われた。名称はオーストラリア大陸の北部で見られるコウモリにちなんでいる。ゴースト・バットはオーストラリア固有の哺乳類であり、獲物を探し出して捉えるため、多数が共にチームを組むことが知られており、この機のユニークなセンサーや情報処理、監視や偵察能力などの特徴を反映している<ref>{{Cite web |title=Boeing’s Australian-Produced Uncrewed Aircraft to be Named ‘MQ-28A Ghost Bat’ |url=https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131020 |access-date=2022-03-21 |website=MediaRoom}}</ref>

== 性能 ==
内容は脚注に基づく<ref>{{cite magazine |last=Pittaway| first=Nigel |title=Loyal Wingman |magazine=[[Air International]] |date=April 2019 |volume=96 |issue=4 |pages=12–13 |issn=0306-5634}}</ref>。
*乗員:無し
*全長:11.7m
*航続:3,700km

== 関連項目 ==
* [[XQ-58 (航空機)]]
* [[S70 オホートニク-B]]

== 参考文献 ==
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
* [http://www.boeing.com.au/products-services/Research%20&%20Technology/boeing-airpower-teaming-system.page Boeing: Boeing Australia - Airpower Teaming System]

2022年5月27日 (金) 06:49時点における版

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