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2001年に元[[RUF (自動車)|RUF]]の開発主任である'''ヤン・ファタワー'''('''Jan Fatthauer''')が設立。彼の、'''"911で最高速度400km/を達成する"'''という理念が伊達や酔狂ではないことは、2004年にチューンド996カレラでは世界最速の372.0Km/hを樹立したこと、そして996GT3ベースのチューンドカー、'''9f-V400'''で最高速度'''388.0km/h'''を樹立し、[[マクラーレンF1]]が持っていた世界記録を6年ぶりに更新したことでも証明された。そして同年、[[スポーツテクニック]]との提携を発表、ポルシェ以外のチューニングも手がけるようになる。 |
2001年に元[[RUF (自動車)|RUF]]の開発主任である'''ヤン・ファタワー'''('''Jan Fatthauer''')が設立。彼の、'''"911で最高速度400km/を達成する"'''という理念が伊達や酔狂ではないことは、2004年にチューンド996カレラでは世界最速の372.0Km/hを樹立したこと、そして996GT3ベースのチューンドカー、'''9f-V400'''で2004年12月に[[イタリア]]の[[ナルド]]において最高速度'''388.0km/h'''を樹立し、[[マクラーレンF1]]が持っていた世界記録を6年ぶりに更新したことでも証明された。そして同年、[[スポーツテクニック]]との提携を発表、ポルシェ以外のチューニングも手がけるようになる。 |
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2005年、9ffが日本市場に参入。デモカーは[[996ターボ]]でビックタービンを装着することにより、驚異の750psというハイパワーを絞り出す。 |
2005年、9ffが日本市場に参入。デモカーは[[996ターボ]]でビックタービンを装着することにより、驚異の750psというハイパワーを絞り出す。 |
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クラッチプレート等の強化を施すことで耐えうるATが出来、なんと[[ティプトロニック]]仕様である。 |
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フロント8.5J、リア11Jの19インチ[[ホイール]]でそれぞれ245/30ZR19と305/25ZR19の組み合わせ。 |
フロント8.5J、リア11Jの19インチ[[ホイール]]でそれぞれ245/30ZR19と305/25ZR19のコンチネンタル・スポーツコンタクト2を組み合わせる。 |
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==外部リンク== |
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2006年10月18日 (水) 12:18時点における版
9ff(9ff GmbH.)はドイツの自動車チューナー。ポルシェをベースにしたチューニングカーを専門に製造している。RUFやアルピナと同じくれっきとした自動車メーカーである。日本での販売代理店はTSM。
概要
2001年に元RUFの開発主任であるヤン・ファタワー(Jan Fatthauer)が設立。彼の、"911で最高速度400km/を達成する"という理念が伊達や酔狂ではないことは、2004年にチューンド996カレラでは世界最速の372.0Km/hを樹立したこと、そして996GT3ベースのチューンドカー、9f-V400で2004年12月にイタリアのナルドにおいて最高速度388.0km/hを樹立し、マクラーレンF1が持っていた世界記録を6年ぶりに更新したことでも証明された。そして同年、スポーツテクニックとの提携を発表、ポルシェ以外のチューニングも手がけるようになる。
2005年、9ffが日本市場に参入。デモカーは996ターボでビックタービンを装着することにより、驚異の750psというハイパワーを絞り出す。 クラッチプレート等の強化を施すことで耐えうるATが出来、なんとティプトロニック仕様である。 フロント8.5J、リア11Jの19インチホイールでそれぞれ245/30ZR19と305/25ZR19のコンチネンタル・スポーツコンタクト2を組み合わせる。