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「富田林駅」の版間の差分

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*[[1899年]][[5月10日]] 河南鉄道が河陽鉄道の路線を継承。
*[[1899年]][[5月10日]] 河南鉄道が河陽鉄道の路線を継承。
*[[1902年]][[3月25日]] 富田林・[[滝谷不動駅|滝谷不動]]間開通。
*[[1902年]][[3月25日]] 富田林・[[滝谷不動駅|滝谷不動]]間開通。
*[[1919年]][[3月8日]] 大阪鉄道に社名変更。
*[[1919年]][[3月8日]] [[大阪鉄道]]に社名変更。
*[[1943年]][[2月1日]] 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。
*[[1943年]][[2月1日]] 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。
*[[1944年]][[6月1日]] 関西急行鉄道が近畿日本鉄道に社名変更。
*[[1944年]][[6月1日]] 関西急行鉄道が近畿日本鉄道に社名変更。

2005年11月8日 (火) 02:33時点における版

富田林駅(とんだばやしえき)は、大阪府富田林市本町にある近畿日本鉄道長野線

駅構造

相対式2面2線の地上駅。南北に駅舎・改札口があり上りホームへは北口、下りホームには南口が直結している。双方のホームは地下通路でつながっている。 朝晩には当駅折返しの準急や普通が設定されている。また、長野線最終電車は当駅止まりになる。

駅周辺

バス

  • 金剛バス 南口発
    • 北大伴線 北大伴行
    • 千早線 東阪、水越峠、東水分、千早ロープウェイ前、金剛登山口、森屋行
    • 河内線 河内、平石、東水分、さくら坂行、加納廻り循環、白木廻り循環
    • 東條線 東阪、甘南備、サバーファーム、金剛コロニーセンター前、東水分、佐備廻循環、川西廻循環
    • 石川線 阪南ネオポリス、東山行

バスは南口駅舎脇に後退で入線し、同時に複数の行先が発車していく独特のバスターミナルである。

  • 近鉄バス 北口発
    • 35番 (金剛東団地)向陽台・藤沢台循環
    • 37番 (金剛東団地)小金台・津々山台循環
    • 44番 平尾経由 北野田駅前・大美野行
    • 40番 平尾・平尾西経由 北野田駅前・大美野行
    • 41番 平尾・美原支所経由 河内松原駅前行
    • 富田林市レインボーバス 市役所・すばるホール経由 金剛連絡所行
  • このほか、周辺の病院送迎バスなどが多数発着する

歴史

隣の駅

近畿日本鉄道
長野線
喜志駅 - 富田林駅 - 富田林西口駅

関連項目

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