DRAGO CORSE
種類 | 有限会社 |
---|---|
本社所在地 |
日本 〒632-0005 奈良県天理市楢町128番地の2 |
設立 | 2014年9月 |
法人番号 | 9150002005825 |
代表者 | 代表取締役 道上龍 |
DRAGO CORSE(ドラゴ・コルセ)は、道上龍が代表を務めるレーシングチーム。運営母体は「有限会社ドラゴ(英: DRAGO LLC)」。
概要
[編集]
BUSOU raffinee GT-R(2022年度マシン) | |
国籍 | 日本 |
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創設者 | 道上龍 |
チーム代表 | 道上龍 |
活動期間 | 2014年 - 現在 |
カテゴリ | SF、全日本F3、SUPER GT |
現役レーサーとして活動しながらレーシングカートチームを組織して新たなドライバーの発掘・育成を行っていた道上龍が、世界で活躍できるドライバー創出に向けたさらなるステップアップと将来のチーム活動を視野に2014年7月に発足。
“DRAGO”は「龍」、“CORSE”は「競争」や「レース」をそれぞれ意味するイタリア語。
2014年はスーパーフォーミュラの終盤2戦に参戦。参戦にあたりカーナンバーを「34」とするが、これは残っていた番号に「34」があったことと、道上の実家のカートショップの店名「Trenta
2015年からスーパーフォーミュラにフル参戦となり、ドライバーにはSUPER GTでチームメイトだった小暮卓史を起用。また、Drago Modulo Honda RacingとしてSUPER GT・GT500クラスにも参戦することになり、ドライバーには小暮とマクラーレンでテストドライバーを務めるオリバー・ターベイを起用[2]。
2016年はスーパーフォーミュラは引き続き小暮を起用。SUPER GTは小暮に代わり武藤英紀を起用し、オリバー・ターベイ(Rd.7より牧野任祐に変更)とのコンビで参戦。11月8日にスーパーフォーミュラ及びSUPER GTでの活動終了を発表[3]。
2017年は6年ぶりに全日本F3に復帰したスリーボンド(東名エンジン)と組み、「ThreeBond Racing with Drago corse」として参戦[4]。
2018年よりホンダ・NSX GT3でSUPER GT・GT300クラスに参戦。チーム代表兼ドライバーの道上は大津弘樹とコンビを組む[5]。また、同年より開催されている鈴鹿10時間耐久レースにも参戦。
2020年よりスリーボンドと共に再びスーパーフォーミュラに参戦[6]。ドライバーは2017年よりザウバーおよびアルファロメオ・レーシングの開発ドライバーを務めるタチアナ・カルデロンを起用。 そのほか、TCRジャパンシリーズにも参戦[7]。
2022年からSUPER GTにはBUSOU(株式会社クレアーレ)とのコラボレーションチーム「BUSOU Drago CORSE」として参戦。マシンは日産・GT-R NISMO GT3を使用し、ドライバーには柳田真孝と井出有治を起用。道上は監督に就任[8]。第2戦で2位表彰台を獲得するなどしていたが、第4戦を前にBUSOUとの契約解除を発表、参戦休止が発表された[9]。第5戦以降の復帰を目指していたが欠場となった。
2023年はSUPER GTの参戦を休止、2024年の参戦を目指す。またスーパーフォーミュラは前年までメインスポンサーであったスリーボンドが活動の母体となる。
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Modulo KENWOOD NSX GT3(2020年度マシン)
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ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT(2015年度マシン)
参戦歴
[編集]スーパーフォーミュラ
[編集]年 | ドライバー | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | 伊沢拓也 | ダラーラ・SF14 | ホンダ | SUZ | FSW1 | FSW2 | FSW | TRM | AUT | SUG Ret |
SUZ1 14 |
SUZ2 14 |
NC | 0 | ||||
2015年 | 小暮卓史 | SUZ Ret |
OKA Ret |
FSW 16 |
TRM 14 |
AUT 13 |
SUG 11 |
SUZ1 6 |
SUZ2 7 |
15位 | 2.5 | |||||||
2016年 | SUZ 4 |
OKA 15 |
FSW 12 |
TRM 11 |
OKA1 11 |
OKA2 14 |
SUG 7 |
SUZ1 7 |
SUZ2 9 |
13位 | 8 | |||||||
2020年 | タチアナ・カルデロン | ダラーラ・SF19 | TRM 12 |
AUT 16 |
SUZ 13 |
SUZ 12 |
FSW 17 |
NC | 0 | |||||||||
塚越広大 | OKA 12 |
SUG Ret |
||||||||||||||||
2021年 | タチアナ・カルデロン | FSW 13 |
SUZ 17 |
TRM Ret |
SUZ 19 |
NC | 0 | |||||||||||
塚越広大 | AUT 12 |
SUG 16 |
TRM Ret |
|||||||||||||||
2022年 | 福住仁嶺 | FSW Ret |
FSW 16 |
SUZ 17 |
AUT DSQ |
SUG 8 |
FSW 11 |
MOT Ret |
MOT Ret |
SUZ 15 |
SUZ Ret |
19位 | 3 |
全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | ドライバー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | アレックス・パロウ | ThreeBond TOMEI TB14F3 | OKA1 4 |
OKA2 1 |
OKA3 2 |
SUZ1 2 |
SUZ2 2 |
FSW1 1 |
FSW2 4 |
OKA1 8 |
OKA2 1 |
SUZ1 4 |
SUZ2 2 |
FSW1 3 |
FSW2 4 |
TRM1 Ret |
TRM2 3 |
TRM3 7 |
AUP1 2 |
AUP2 4 |
SUG1 5 |
SUG2 5 |
3位 | 102 | ||
2018年 | 笹原右京 | SUZ1 4 |
SUZ2 7 |
SUG1 5 |
SUG2 5 |
FSW1 3 |
FSW2 3 |
OKA1 3 |
OKA2 7 |
OKA3 C |
TRM1 Ret |
TRM2 4 |
TRM3 7 |
OKA1 4 |
OKA2 2 |
OKA3 C |
SUG1 3 |
SUG2 3 |
SUG3 2 |
SUG4 3 |
FSW1 Ret |
FSW2 2 |
3位 | 36 | ||
2019年 | 大津弘樹 | SUZ1 6 |
SUZ2 7 |
AUT1 5 |
AUT2 5 |
AUT3 3 |
OKA1 9 |
OKA2 Ret |
OKA3 9 |
SUG1 4 |
SUG2 7 |
FSW1 2 |
FSW2 4 |
SUG1 9 |
SUG2 7 |
SUG3 8 |
TRM1 4 |
TRM2 8 |
TRM3 3 |
OKA1 4 |
OKA2 6 |
6位 | 36 | |||
三浦愛 | SUZ1 10 |
SUZ2 9 |
AUT1 12 |
AUT2 11 |
AUT3 10 |
OKA1 13 |
OKA2 11 |
OKA3 12 |
SUG1 10 |
SUG2 10 |
FSW1 Ret |
FSW2 | SUG1 | SUG2 | SUG3 | TRM1 | TRM2 | TRM3 | OKA1 10 |
OKA2 10 |
NC | 0 |
SUPER GT
[編集]年 | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 小暮卓史 オリバー・ターベイ |
ホンダ・NSX CONCEPT-GT | GT500 | OKA 6 |
FSW 8 |
CHA 10 |
FSW 6 |
SUZ 12 |
SUG 7 |
AUT 7 |
TRM 7 |
13位 | 26 |
2016年 | 武藤英紀 オリバー・ターベイ(Rd.1,2,4-6) 牧野任祐(Rd.3,7,8) |
GT500 | OKA 12 |
FSW 13 |
SUG 7 |
FSW Ret |
SUZ Ret |
CHA 2 |
TRM 12 |
TRM 15 |
13位 | 20 | |
2018年 | 道上龍 大津弘樹 |
ホンダ・NSX GT3 | GT300 | OKA Ret |
FSW 8 |
SUZ 26 |
CHA 9 |
FSW DNR |
SUG 4 |
AUT 3 |
TRM 14 |
14位 | 24 |
2019年 | 道上龍 大津弘樹 |
GT300 | OKA 9 |
FSW 26 |
SUZ 7 |
CHA 10 |
FSW 3 |
AUT 11 |
SUG 13 |
TRM 29 |
17位 | 19 | |
2020年 | 道上龍 ジェイク・パーソンズ |
GT300 | FSW 8 |
FSW 7 |
SUZ 19 |
TRM 10 |
FSW 13 |
SUZ 27 |
TRM 14 |
FSW 17 |
21位 | 8 | |
2021年 | 道上龍 密山祥吾 |
GT300 | OKA 16 |
FSW 19 |
SUZ 13 |
TRM 17 |
SUG 6 |
AUT 22 |
TRM 12 |
FSW 11 |
23位 | 5 | |
2022年 | 柳田真孝 井出有治 |
日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 11 |
FSW 2 |
SUZ 6 |
FSW |
SUZ |
SUG |
AUT |
TRM |
20位 | 12.5 |
脚注
[編集]- ^ “開幕までに知識を増やそう。カーナンバーとチーム名の由来を知る:Modulo Drago CORSE | スーパーGT | autosport web”. AUTO SPORT web (2020年4月5日). 2021年9月24日閲覧。
- ^ 2015年Hondaモータースポーツ活動計画の概要 - ホンダ・2015年2月13日
- ^ Drago Modulo Honda Racing参戦終了のお知らせ - ホンダ・2016年11月8日
- ^ スリーボンドとドラゴ・コルセがコラボ! 2017年から全日本F3に参戦へ - オートスポーツ・2017年2月5日
- ^ スーパーGT:道上龍が国内復帰。Modulo Drago CORSEとしてNSX GT3でGT300参戦 - オートスポーツ・2018年1月12日
- ^ “道上龍率いるドラゴコルセがSFに復活! スリーボンドと組み2020年から参戦”. motorsport.com. (2019年10月30日) 2019年11月10日閲覧。
- ^ “Drago CORSEがTCRジャパンシリーズにシビック・タイプR・TCRで参戦! 下野璃央を起用”. motorsport.com. (2019年12月20日) 2019年12月21日閲覧。
- ^ BUSOUとDrago CORSEがコラボ! 柳田真孝&井出有治のコンビでニッサンGT-RをGT300に投入 - オートスポーツ・2022年2月14日
- ^ 【スーパーGT】Drago CORSE、BUSOUとの契約解除と第4戦富士欠場を発表。第5戦以降の参戦再開目指す - モータースポーツ.com日本語版・2022年8月1日
外部リンク
[編集]- DRAGO CORSE (DRAGO.CORSE) - Facebook
- Drago CORSE official (@DragoCORSE) - X(旧Twitter)
- Drago CORSE (@dragocorse_official) - Instagram
TEAM MUGEN | KONDO RACING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Kids com Team KCMG | ThreeBond Racing | docomo business ROOKIE Racing | ||||||
1 | 野尻智紀(Rd.1-3,5-9) 大津弘樹(Rd.4) |
3 | 山下健太 | 5 | 牧野任祐 | 7 | 小林可夢偉 | 12 | 福住仁嶺 | 14 | 大嶋和也 |
15 | リアム・ローソン | 4 | 小高一斗 | 6 | 太田格之進 | 18 | 国本雄資 | ||||
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | VANTELIN TEAM TOM'S | P.MU/CERUMO・INGING | B-MAX Racing Team | TGM Grand Prix | TCS NAKAJIMA RACING | ||||||
19 | 関口雄飛 | 36 | ジュリアーノ・アレジ(Rd.1-5) 笹原右京(Rd.6-9) |
38 | 坪井翔 | 50 | 松下信治 | 53 | 大湯都史樹(Rd.1-5) 大津弘樹(Rd.6) 大草りき(Rd.8,9) |
64 | 山本尚貴(Rd.1-7) 大津弘樹(Rd.8,9) |
20 | 平川亮 | 37 | 宮田莉朋 | 39 | 阪口晴南 | 51 | ラウル・ハイマン | 55 | ジェム・ブリュックバシェ | 65 | 佐藤蓮 |