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*[[1990年]]に発売されたビデオ『320km激走 フェラーリF40』の中で、[[常磐自動車道]]を[[フェラーリ・F40]]で推定300 km/h以上の速度で走行し、後日そのビデオが物証となって警察に逮捕されたことがある<ref name=tospo>[https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/32624/ 過去最高速度超過で逮捕「235キロ暴走男」に“伝説の最速王”がダメ出し] - 東京スポーツ・2018年3月2日</ref>。切替によれば、元々は[[日本自動車研究所]]のテストコース(谷田部)でのテスト走行をビデオに収録する予定だったが、同コースでは280 km/h程度の速度しか出ず、「これでは商品にならない」として常磐道でアタックすることになったという<ref name=tospo />。物証がビデオだけのため、警察の取り調べに対して容疑を否認すれば有罪にならなかった可能性もあったが、切替は「速度超過したのは事実」として素直に容疑を認めた<ref name=tospo />。
*[[1990年]]に発売されたビデオ『320km激走 フェラーリF40』の中で、[[常磐自動車道]]を[[フェラーリ・F40]]で推定300 km/h以上の速度で走行し、後日そのビデオが物証となって警察に逮捕されたことがある<ref name=tospo>[https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/32624/ 過去最高速度超過で逮捕「235キロ暴走男」に“伝説の最速王”がダメ出し] - 東京スポーツ・2018年3月2日</ref>。切替によれば、元々は[[日本自動車研究所]]のテストコース(谷田部)でのテスト走行をビデオに収録する予定だったが、同コースでは280 km/h程度の速度しか出ず、「これでは商品にならない」として常磐道でアタックすることになったという<ref name=tospo />。物証がビデオだけのため、警察の取り調べに対して容疑を否認すれば有罪にならなかった可能性もあったが、切替は「速度超過したのは事実」として素直に容疑を認めた<ref name=tospo />。


*2005年4月3日、[[筑波サーキット]]で行われた「グランナショナル筑波スピードカップII」の公式予選で[[トヨタ・アルテッツァ]]をドライブして1分05秒297を記録し、P-FRクラスのコースレコードを樹立した<ref>[https://www.tsukuba-circuit.jp/race/records/course-record-4.html
*2005年4月3日、[[筑波サーキット]]で行われた「グランナショナル筑波スピードカップII」の公式予選で[[トヨタ・アルテッツァ]]をドライブして1分05秒297を記録し、P-FRクラスのコースレコードを樹立した<ref>[https://www.tsukuba-circuit.jp/race/records/course-record-4.html コースレコード 4輪|レース](筑波サーキット公式)</ref>。
コースレコード 4輪|レース](筑波サーキット公式)</ref>。


*漫画『[[サーキットの狼]]』の登場人物のモデルになっている<ref>[http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/11/ おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!#11 池沢早人師] - BS日テレ</ref>。
*漫画『[[サーキットの狼]]』の登場人物のモデルになっている<ref>[http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/11/ おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!#11 池沢早人師] - BS日テレ</ref>。

2023年10月29日 (日) 00:09時点における版

きりかえ とおる

切替 徹
生誕 (1947-03-03) 1947年3月3日(77歳)
国籍 日本の旗 日本
職業 実業家
肩書き レーシングサービスデイノ代表取締役社長
公式サイト 株式会社レーシングサービスデイノ
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切替 徹(きりかえ とおる、1947年3月3日 - )は、日本実業家フェラーリ車の販売、整備、パーツを取り扱う「株式会社レーシングサービスデイノ」(本社:茨城県土浦市)の創業者、代表取締役社長。

略歴

茨城県土浦市出身。高校時代から始めた空手道では、20代の頃に土浦市にて道場長として門下生の指導に励んだ[1]

1974年、「レーシングサービスデイノ」を創業。外国車販売店が少なかった当時において、日本初のフェラーリ専門店でもあった。社名は創業当時所有していたディーノ・246GTに由来する。

1982年、日本で初めてフェラーリオーナーのみをメンバーとするオーナーズクラブ「フェラーリクラブジャパン」を設立し、2012年まで初代会長を務めた[2]。その傍ら、スーパーカーブームのころから所有し続けている365GT4BBへの愛着から、365GT4BB / 512BB / 512BBiのオーナーのみをメンバーとするオーナーズクラブ「BBclub」を2007年に立ち上げる。

1995年から日本でも始まったフェラーリの輸入代理店のコーンズが主宰する「チャレンジレース」には初年度から出場し、レースマシンの348チャレンジ、F355チャレンジ、360チャレンジと乗り継いだ。1999年から3年連続チャレンジでシリーズチャンピオンを獲得し、2001年まで出場した。

2003年、フェラーリモディファイパーツ「RSD」ブランドを立ち上げ、F355ベルリネッタ360モデナ、チャレンジストラダーレ、F430、430スクーデリア用パーツの制作を手がけている[3]

エピソード

  • 1990年に発売されたビデオ『320km激走 フェラーリF40』の中で、常磐自動車道フェラーリ・F40で推定300 km/h以上の速度で走行し、後日そのビデオが物証となって警察に逮捕されたことがある[5]。切替によれば、元々は日本自動車研究所のテストコース(谷田部)でのテスト走行をビデオに収録する予定だったが、同コースでは280 km/h程度の速度しか出ず、「これでは商品にならない」として常磐道でアタックすることになったという[5]。物証がビデオだけのため、警察の取り調べに対して容疑を否認すれば有罪にならなかった可能性もあったが、切替は「速度超過したのは事実」として素直に容疑を認めた[5]

テレビ出演

著書

  • フェラーリを診断する ― 世界最速のクルマの魅力(コスモポリタン)1985年12月発刊
  • スポーツカーを診断する ― 誰も教えてくれなかった(文園社)1988年9月発刊
  • スポーツカーの世界:フェラーリと華麗なるライバルたち (22世紀アート) 2019年8月6日発刊

ディスコグラフィ

その他メディア掲載

  • フェラーリF355 vs 348(イメージファクトリーアイエム)1996年発刊
  • F355 vs 360モデナ(北斗通商㈱)2000年9月発刊
  • ベストモータリングDVD(講談社)2009年4月発刊
  • バトルオブフェラーリ ブルーレイ(講談社)2009年10月発刊
  • ベストモータリングDVD(講談社)2009年12月発刊
  • ベストモータリングDVD(講談社)2011年1月発刊
  • ベストモータリングDVD(講談社)2011年3月発刊
  • ベストモータリングDVD(講談社)2011年5月発刊
  • モーターヘッド Vol.10 (三栄書房)2013年12月発刊
  • NAVI CARS Vol.14(株式会社ボイス・パブリケーション)2014年発刊
  • 究極のフェラーリ スーパー DVD BOOK(宝島社)2015年10月発刊
  • 最強のフェラーリ PRECIOUS DVD BOOK(宝島社)2016年3月発刊
  • ミウラとカウンタック(徳間書店 2016年6月発刊
  • 昭和のスーパーカー(笠倉出版社)2016年9月発刊
  • モーターヘッド フェラーリブック(三栄書房)2016年12月発刊
  • 蘇るスーパーカー(株式会社マガジンボックス)2016年2月25日発刊
  • 常陸人(読売新聞)2017年2月26日号
  • 世界のスーパーカー図鑑 (株)スタジオタッククリエイティブ 2018年12月発刊
  • スクーデリア124号(株)ネコ、パブリッシング 2019年1月発刊

脚注

  1. ^ フェラーリを診断する ― 世界最速のクルマの魅力(コスモポリタン)1985年12月発刊 13ページ
  2. ^ フェラーリクラブジャパンについて - フェラーリクラブジャパン公式サイト
  3. ^ 茨城の一流店大図鑑2013/2014/2015
  4. ^ [モヤモヤ映像廃棄センター 【こんなVTR新社屋に持っていけません】 ]の番組概要ページ - gooテレビ番組(関東版)”. goo. 2016年5月3日閲覧。
  5. ^ a b c 過去最高速度超過で逮捕「235キロ暴走男」に“伝説の最速王”がダメ出し - 東京スポーツ・2018年3月2日
  6. ^ コースレコード 4輪|レース(筑波サーキット公式)
  7. ^ おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!#11 池沢早人師 - BS日テレ

外部リンク