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「ダホン」の版間の差分

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2015年現在の日本国内においては、株式会社アキボウが「ジャパンモデル」を、[[シナネン]]サイクル株式会社と武田産業株式会社が「インターナショナルモデル」を、それぞれ取り扱っている<ref>{{Cite web|date=|url=http://cyclepress.co.jp/report/20141028_02/|title=シナネンと武田産業が「DAHON」2015年モデルの展示会開催|publisher=サイクルプレス|accessdate=2015-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|date=|url=http://cyclepress.co.jp/report/20150914_05/|title=シナネンと武田産業、「DAHON 2016年モデル展示会」をOVE南青山で共催|publisher=サイクルプレス|accessdate=2015-12-26}}</ref>。
2015年現在の日本国内においては、株式会社アキボウが「ジャパンモデル」を、[[シナネン]]サイクル株式会社と武田産業株式会社が「インターナショナルモデル」を、それぞれ取り扱っている<ref>{{Cite web|date=|url=http://cyclepress.co.jp/report/20141028_02/|title=シナネンと武田産業が「DAHON」2015年モデルの展示会開催|publisher=サイクルプレス|accessdate=2015-12-26}}</ref><ref>{{Cite web|date=|url=http://cyclepress.co.jp/report/20150914_05/|title=シナネンと武田産業、「DAHON 2016年モデル展示会」をOVE南青山で共催|publisher=サイクルプレス|accessdate=2015-12-26}}</ref>。


[[File:30th Anniversary Special Edition Dahon Folding Bike.jpg|thumb|ダホンの折り畳み自転車</br>画像は30周年記念スペシャルエディションで、[[アルミニウム]]のフレームに、[[カーボン]]製のパーツが多用されている。]]
[[File:30th Anniversary Special Edition Dahon Folding Bike.jpg|thumb|ダホンの折り畳み自転車<br />画像は30周年記念スペシャルエディションで、[[アルミニウム]]のフレームに、[[カーボン]]製のパーツが多用されている。]]


== 主な受賞履歴 ==
== 主な受賞履歴 ==

2017年9月29日 (金) 00:10時点における版

ダホンDahon )とは、米国カリフォルニア州に本社をおく折り畳み自転車の専業メーカー。「ダホン」のブランド名は、創始者の中国系アメリカ人デヴィッド・ホン(David Hon )博士の名を縮めたもの。1975年オイルショックを機に、同氏により開発研究が行われ、1982年に第一号製品出荷、今日に至る。自転車の製造は台湾で行っていたが、2000年ごろから低価格帯商品の生産は中国本土に移った。オーソドックスな折り畳みの機構は使いやすく、頑丈であるとされる。

折り畳み機構には多くの基本特許を有し、日本国内メーカーへもライセンス供与している。OEMも積極的に行っており、他ブランドとして販売されているダホン製品も多い。

2015年現在の日本国内においては、株式会社アキボウが「ジャパンモデル」を、シナネンサイクル株式会社と武田産業株式会社が「インターナショナルモデル」を、それぞれ取り扱っている[1][2]

ダホンの折り畳み自転車
画像は30周年記念スペシャルエディションで、アルミニウムのフレームに、カーボン製のパーツが多用されている。

主な受賞履歴

  • 1983年 ジュネーブ国際発明協会 銀メダル受賞。以来、世界最大の折り畳み自転車メーカーとなる。
  • 2005年 Ciao! P8 が「オランダBIKE OF THE YEAR 2006」受賞。
  • 2006年 Ciao! P8 が「ユーロバイクAWARD 2005銀賞」受賞。
  • 2007年 Speed Pro TT が米Business Week誌「Fastest Folder賞」受賞。

ハイエンドモデル発売履歴

  • 2000年 - ゼロジー(ZERO-G )26in折畳み、24速
  • 2001年 - ゴッサムシティ(GOTHAM CITY )20in折畳み、8速、ダブルサスペンション
  • 2003年 - ヘリオスXX(HELIOS XX )20周年記念モデルで限定発売、20in折畳み、9速、8.5kg
  • 2004年 - アレグロ(ALLEGRO )700C 分割、18速、8.6kg
  • 2005年 - モデルX(MODEL X )20in折畳み、9速、7.3kg、未発売
  • 2005年 - アレグロ(ALLEGRO )700C分割、20速、8.6kg
  • 2006年 - フエゴ(FUEGO ) - 26in分割MTB、27速
  • 2007年 - トルネード(Tournado )700C、27速
  • 2007年 - マコ(Mako )20inミニベロ、20速、8.1kg
  • 2008年 - ミューXXV(Mu XXV)25周年記念モデルで世界250台限定発売、20in折畳み、10速、7.5kg
  • 2009年 - ミューEX(Mu EX )SRAM Red搭載、20in折畳み、20速、8.9kg
  • 2011年 - ヴェクターX20(Vector X20 )SRAM Red搭載、20in折畳み、20速、9.2kg
  • 2013年 - アニバーサリー(Anniversary)30周年記念モデルで世界300台限定発売、20in折畳み、30速、カーボンパーツ、ETRTO451規格20インチホイール
  • 2014年 - ミュー エリート(Mu Elite)ブルホーンバー、スムースウェルディング塗装を採用、20in折畳み、20速、ETRTO451規格20インチホイール

出典

  1. ^ シナネンと武田産業が「DAHON」2015年モデルの展示会開催”. サイクルプレス. 2015年12月26日閲覧。
  2. ^ シナネンと武田産業、「DAHON 2016年モデル展示会」をOVE南青山で共催”. サイクルプレス. 2015年12月26日閲覧。

関連項目

外部リンク