「シー・ハンター (実験艇)」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし |
m cewbot: 修正ウィキ文法 104: Unbalanced quotes in ref name |
||
| 38行目: | 38行目: | ||
この艇は「[[シー・シャドウ (実験艦)|シー・シャドウ]]」、「[[シー・ファイター (実験艦)|シー・ファイター]]」、「[[シー・スライス (実験艇)|シー・スライス]]」といった"Sea"で始まる名前を持つ一連の実験艦艇の1つである<ref name="copybook11april16">[http://www.copybook.com/military/news/darpa-s-autonomous-sub-tracker DARPA’s Autonomous Sub-Tracker] - Copybook.com/military/news/darpa-s-autonomous-sub-tracker DARPA’s Autonomous Sub-Tracker] - Copybook.com.Military, 11 April 2016</ref>。 |
この艇は「[[シー・シャドウ (実験艦)|シー・シャドウ]]」、「[[シー・ファイター (実験艦)|シー・ファイター]]」、「[[シー・スライス (実験艇)|シー・スライス]]」といった"Sea"で始まる名前を持つ一連の実験艦艇の1つである<ref name="copybook11april16">[http://www.copybook.com/military/news/darpa-s-autonomous-sub-tracker DARPA’s Autonomous Sub-Tracker] - Copybook.com/military/news/darpa-s-autonomous-sub-tracker DARPA’s Autonomous Sub-Tracker] - Copybook.com.Military, 11 April 2016</ref>。 |
||
{{仮リンク|ヴィガー・インダストリアル|en|Vigor Industrial}}(Vigor Industrial)で建造され、2016年1月に進水<ref name="defensenews7april16 />、2016年4月7日に[[オレゴン州]][[ポートランド (オレゴン州)|ポートランド]]で命名が行われ<ref name="oreg-2016apr7">{{cite news|last=Njus|first=Elliot|url=http://www.oregonlive.com/business/index.ssf/2016/04/sea_hunter_the_militarys_orego.html|title=The military's Oregon-built drone ship is headed to California|newspaper=[[The Oregonian]]|date=2016-04-07|accessdate=2016-05-05}}</ref>、就役した<ref name="defensenews7april16 />。 |
{{仮リンク|ヴィガー・インダストリアル|en|Vigor Industrial}}(Vigor Industrial)で建造され、2016年1月に進水<ref name="defensenews7april16" />、2016年4月7日に[[オレゴン州]][[ポートランド (オレゴン州)|ポートランド]]で命名が行われ<ref name="oreg-2016apr7">{{cite news|last=Njus|first=Elliot|url=http://www.oregonlive.com/business/index.ssf/2016/04/sea_hunter_the_militarys_orego.html|title=The military's Oregon-built drone ship is headed to California|newspaper=[[The Oregonian]]|date=2016-04-07|accessdate=2016-05-05}}</ref>、就役した<ref name="defensenews7april16" />。 |
||
初期の非武装[[プロトタイプ]]は、2,000万[[アメリカ合衆国ドル|USドル]]（約21億円）で建造され、132[[フィート]](約40[[メーター]])の長さの（中央の主船体と2つのアウトリガーより成る）[[船舶工学#三胴船|三胴船（トリマラン）]]である。この自律型の無人船は、2基の[[ディーゼルエンジン]]によって2つのスクリューを駆動し{{convert|27|knot|km/h}}の最大速度で進む。本艇の基準排水量は135[[トン]]であり、それには70日間の巡航に十分な40[[トン]]の燃料が含まれる。巡航距離は"大洋横断級"(transoceanic)（{{convert|12|knot|km/h}}において{{convert|10,000|nmi|km|lk=on}}）である<ref name="oreg-2016apr7"/><ref name="dod-2016apr8">{{cite press release|url=http://www.defense.gov/News-Article-View/Article/716156/work-robot-warship-demonstrates-advances-in-autonomy-human-machine-collaboration|publisher=U.S. Department of Defense|author=Pellerin, Cheryl|title=Work: Robot warship demonstrates advances in autonomy, human-machine collaboration|date=2016-04-08|accessdate=2016-05-05}}</ref>。「シーハンター」は145トンの最大積載状態で[[海況]]5（最大波高{{convert|6.5|ft|m|abbr=on}}）<ref>注：この値は出典によるものであり、実際に[[海況]]で使用されている値とは異なる。</ref>、最大風速{{convert|21|knots|km/h}}で運用が可能であり、海況7（最大波濤{{convert|20|ft|m|abbr=on}}）にも耐えられる<ref name="defensenews7april16">{{cite news |url=http://www.defensenews.com/story/defense-news/2016/04/07/darpa-actuv-sea-hunter-test-antisubmarine-warfare-asw-drone-unmanned-vigor-portland-onr-naval-research/82744862/ |title=Unmanned Sub-Hunter To Begin Test Program |author=Christopher P. Cavas |publisher=Gannett |work=Defense News |date=2016-14-07|accessdate=2016-05-05}}</ref>。 |
初期の非武装[[プロトタイプ]]は、2,000万[[アメリカ合衆国ドル|USドル]]（約21億円）で建造され、132[[フィート]](約40[[メーター]])の長さの（中央の主船体と2つのアウトリガーより成る）[[船舶工学#三胴船|三胴船（トリマラン）]]である。この自律型の無人船は、2基の[[ディーゼルエンジン]]によって2つのスクリューを駆動し{{convert|27|knot|km/h}}の最大速度で進む。本艇の基準排水量は135[[トン]]であり、それには70日間の巡航に十分な40[[トン]]の燃料が含まれる。巡航距離は"大洋横断級"(transoceanic)（{{convert|12|knot|km/h}}において{{convert|10,000|nmi|km|lk=on}}）である<ref name="oreg-2016apr7"/><ref name="dod-2016apr8">{{cite press release|url=http://www.defense.gov/News-Article-View/Article/716156/work-robot-warship-demonstrates-advances-in-autonomy-human-machine-collaboration|publisher=U.S. Department of Defense|author=Pellerin, Cheryl|title=Work: Robot warship demonstrates advances in autonomy, human-machine collaboration|date=2016-04-08|accessdate=2016-05-05}}</ref>。「シーハンター」は145トンの最大積載状態で[[海況]]5（最大波高{{convert|6.5|ft|m|abbr=on}}）<ref>注：この値は出典によるものであり、実際に[[海況]]で使用されている値とは異なる。</ref>、最大風速{{convert|21|knots|km/h}}で運用が可能であり、海況7（最大波濤{{convert|20|ft|m|abbr=on}}）にも耐えられる<ref name="defensenews7april16">{{cite news |url=http://www.defensenews.com/story/defense-news/2016/04/07/darpa-actuv-sea-hunter-test-antisubmarine-warfare-asw-drone-unmanned-vigor-portland-onr-naval-research/82744862/ |title=Unmanned Sub-Hunter To Begin Test Program |author=Christopher P. Cavas |publisher=Gannett |work=Defense News |date=2016-14-07|accessdate=2016-05-05}}</ref>。 |
||
2016年11月15日 (火) 12:56時点における版
| シーハンター | |
|---|---|
.jpg) 命名式に続いてウィラメット川を航行するシーハンター （オレゴン州ポートランド 2016年4月） | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | Vigor Industrial |
| 艦種 | 無人実験艇 |
| 建造費 | 2,000万USドル（約21億円） |
| 艦歴 | |
| 計画 | ACTUV |
| 進水 | 2016年1月 |
| 竣工 | 2016年4月7日 |
| 就役 | 2016年4月7日 |
| 現況 | テスト中 |
| 要目 | |
| 基準排水量 | 135 トン |
| 満載排水量 | 145 トン |
| 長さ | 132 ft (40 m) |
| 機関 | ディーゼル・エレクトリック方式 |
| 推進器 | 2軸推進 |
| 速力 | 27ノット (50 km/h; 31 mph) |
| 燃料 | ディーゼル燃料 40トン |
| 航続距離 | 10,000海里 (12,000 mi; 19,000 km) |
| 兵装 | なし |
| 探索装置・ その他装置 | 対潜水艦／耐機雷戦用装備 |
| その他 | 命名式：2016年4月7日 |
シー・ハンター（Sea Hunter）は、自律型の軍用無人船 (USV;Unmanned Surface Vehicle) の実験艇である。アメリカ合衆国の国防高等研究計画局(DARPA)の"ACTUV"(Anti-submarine warfare Continuous Trail Unmanned Vessel)計画により建造された[1]。
この艇は「シー・シャドウ」、「シー・ファイター」、「シー・スライス」といった"Sea"で始まる名前を持つ一連の実験艦艇の1つである[2]。
ヴィガー・インダストリアル(Vigor Industrial)で建造され、2016年1月に進水[3]、2016年4月7日にオレゴン州ポートランドで命名が行われ[4]、就役した[3]。
初期の非武装プロトタイプは、2,000万USドル（約21億円）で建造され、132フィート(約40メーター)の長さの（中央の主船体と2つのアウトリガーより成る）三胴船（トリマラン）である。この自律型の無人船は、2基のディーゼルエンジンによって2つのスクリューを駆動し27ノット (50 km/h)の最大速度で進む。本艇の基準排水量は135トンであり、それには70日間の巡航に十分な40トンの燃料が含まれる。巡航距離は"大洋横断級"(transoceanic)（12ノット (22 km/h)において10,000海里 (19,000 km)）である[4][5]。「シーハンター」は145トンの最大積載状態で海況5（最大波高6.5 ft (2.0 m)）[6]、最大風速21ノット (39 km/h)で運用が可能であり、海況7（最大波濤20 ft (6.1 m)）にも耐えられる[3]。
テスト期間中は単独航行が確実に可能だと判断されるまでは、仮の制御ステーションが「安全とバックアップのために」設置されている。操船については、コンピュータが推力制御と操舵を行うが、常時人間の監視下にあって必要ならば命令を与える、いわゆる"Sparse Supervisory Control"や"person is in control"と呼ばれるコンセプトを採っており、ジョイステック式ではない[3] It can patrol without human guidance, using optical guidance and radar to avoid hitting obstacles or other watercraft.[7]。
この船は、恒久的に乗船する乗組員は居ないが保守を行うのには十分な空間が確保されている内部レイアウトを含めて、乗組員を持たないために多くの普通では備えない機能を持っている[2]。
アメリカ海軍で実戦配備される前に約2年間のテストが予定されている。テストが成功すれば、駆逐艦よりもわずかな運用コストで運用可能な艇として、おそらく武装が施されて対潜水艦と対機雷任務が与えられる予定である[8]。艦隊での運用も想定されているほか、レーダーなどで探知した情報を自ら分析し、海上衝突予防条約の規則に基づいて行動できるよう設計されている[9]。
脚注
- ^ Vincent, James (2016年4月8日). “The US Navy’s new autonomous warship is called the Sea Hunter”. The Verge. 2016年5月5日閲覧。
- ^ a b DARPA’s Autonomous Sub-Tracker - Copybook.com/military/news/darpa-s-autonomous-sub-tracker DARPA’s Autonomous Sub-Tracker] - Copybook.com.Military, 11 April 2016
- ^ a b c d Christopher P. Cavas (2016-14-07). “Unmanned Sub-Hunter To Begin Test Program”. Defense News (Gannett) 2016年5月5日閲覧。
- ^ a b Njus, Elliot (2016年4月7日). “The military's Oregon-built drone ship is headed to California”. The Oregonian 2016年5月5日閲覧。
- ^ Pellerin, Cheryl (8 April 2016). "Work: Robot warship demonstrates advances in autonomy, human-machine collaboration" (Press release). U.S. Department of Defense. 2016年5月5日閲覧。
- ^ 注：この値は出典によるものであり、実際に海況で使用されている値とは異なる。
- ^ Stewart, Phil (2016年4月8日). “U.S. military christens self-driving 'Sea Hunter' warship”. Reuters 2016年5月5日閲覧。
- ^ Westcott, Lucy (2016年4月8日). “Meet Sea Hunter, the U.S.Navy's robotic, self-driving warship”. Newsweek 2016年5月5日閲覧。
- ^ “南シナ海を米軍無人ロボット艦隊が航行する時代がすぐそこまで迫っている！ 陸では戦闘用「ターミネーター」も…”. 産経新聞. (2016年6月3日)
 | この項目は、軍艦に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:軍事・PJ軍事・PJ船）。 |