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エウロパ・クリッパー(想像図) | |||||||||||||||||||||
任務種別 | エウロパ探査 | ||||||||||||||||||||
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運用者 | アメリカ航空宇宙局(NASA) | ||||||||||||||||||||
COSPAR ID | 2024-182A | ||||||||||||||||||||
ウェブサイト | science | ||||||||||||||||||||
任務期間 | 移動: 6年[1][2] 観測:4年 | ||||||||||||||||||||
特性 | |||||||||||||||||||||
製造者 | ジェット推進研究所 (JPL) 応用物理研究所 (APL) | ||||||||||||||||||||
打ち上げ時重量 | 6,065 kg (13,371 lb)[3][4] | ||||||||||||||||||||
燃料無重量 | 2,616 kg (5,767 lb) (科学機器除く)[4] | ||||||||||||||||||||
ペイロード重量 | 352 kg (776 lb)[4] | ||||||||||||||||||||
寸法 | 高さ: 6 m (20 ft) 太陽電池パドル幅: 30 m (98 ft)[3] | ||||||||||||||||||||
消費電力 | 600 W (0.80 hp) (太陽電池)[5] | ||||||||||||||||||||
任務開始 | |||||||||||||||||||||
打ち上げ日 | 2024年10月14日12時6分 (アメリカ合衆国東部夏時間)[6] | ||||||||||||||||||||
ロケット | ファルコンヘビー | ||||||||||||||||||||
打上げ場所 | ケネディ宇宙センターLC39A | ||||||||||||||||||||
エウロパ(木星の衛星)オービター | |||||||||||||||||||||
軌道投入 | 2030年4月11日 (予定) | ||||||||||||||||||||
軌道周回数 | 45[3][7] | ||||||||||||||||||||
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エウロパ・クリッパー (Europa Clipper) は、ジェット推進研究所、応用物理学研究所、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が共同で開発し、2024年10月14日に打ち上げた、木星の衛星エウロパを観測するための大型探査機である[6][9]。2030年の到達を予定している。
概要
[編集]エウロパ・クリッパーはエウロパを周回する軌道には入らないが、木星を周回しながらエウロパ上空の低高度を45回フライバイすることが構想されている。探査機には、氷の中を探知するレーダー、短波長の赤外線分光器、地形を撮影するためのカメラ、イオンと中性粒子の質量分析計が搭載される予定である。
2021年7月23日、予定されていたSLSに代わりスペースXのファルコンヘビーで打ち上げられることが決まった[10]。SLS請負業者の、アメリカ合衆国議会を通した圧力は強かったが、それ以上にSLSはコスト超過、スケジュール遅延、振動の問題が大きすぎた[11]。
打ち上げ
[編集]打ち上げは当初2024年10月10日の予定であったが、ハリケーン・ミルトンの影響で延期された[12]。
ファルコンヘビーにより2024年10月14日の月曜日の東部夏時間午後12時6分、日本時間15日火曜日午前1時6分にケープ・カナベラルの39A発射台から打ち上げられた[13]。
ファルコンヘビーには2段式ロケットと2つのサイドブースターがある。サイドブースターが分離した後、センターコアは大西洋に着水する。その後、第2段が点火、フェアリングを分離し、落下したフェアリングは再利用される。一旦待機軌道に入ったあと、打ち上げ約50分後にロケットの第2段エンジンが再点火され、地球の脱出速度まで加速の後に探査機が分離する[12]。サイドブースターは6回目の再利用、センターコアは新品であったが、いずれも重たい探査機の初速を稼ぐ必要があったため、使い捨てられた[14]。
打ち上げ約1時間後の午後1時13分にはオーストラリアのキャンベラにあるディープスペースネットワーク施設との通信が確立、探査機の状態が良好であることが確認された。
脚注
[編集]- ^ Leone, Dan (July 22, 2013). “NASA's Europa Mission Concept Progresses on the Back Burner”. Space News
- ^ Phillips, Cynthia B.; Pappalardo, Robert T. (May 20, 2014). “Europa Clipper Mission Concept”. Eos, Transactions American Geophysical Union 95 (20): 165–167. Bibcode: 2014EOSTr..95..165P. doi:10.1002/2014EO200002.
- ^ a b c What is NASA’s Europa Clipper spacecraft? Europa Clipper home page at NASA. Accessed on 29 September 2024.
- ^ a b c Goldstein, Barry; Kastner, Jason (March 2018). "Weigh Your Options Carefully" (PDF). The Sextant – Europa Clipper Newsletter. Vol. 2, no. 1. Jet Propulsion Laboratory. p. 3. 2018年9月20日閲覧。
- ^ Goldstein, Barry; Pappalardo, Robert (February 19, 2015). “Europa Clipper Update”. Outer Planets Assessment Group
- ^ a b NASA公式サイト内:Europa Clipper(2024年10月21日閲覧)
- ^ "All Systems Go for NASA's Mission to Jupiter Moon Europa" (Press release). NASA. 17 June 2015. 2019年5月29日閲覧。
- ^ https://europa.nasa.gov/mission/science-instruments/
- ^ “木星の衛星に「地球外生命」の可能性 NASA探査機エウロパ・クリッパー、10月に打ち上げ”. forbesjapan.com(Forbes JAPAN). 2024年9月28日閲覧。
- ^ “NASA、木星の衛星エウロパ探査機打ち上げにスペースX選定”. 時事ドットコム. 2021年10月10日閲覧。
- ^ Tomaswick, Andy (2021年8月2日). “NASA Chooses Falcon Heavy Over SLS to Launch Europa Clipper, Saving About $2 Billion” (英語). Universe Today. 2024年10月15日閲覧。
- ^ a b Cowing, Keith (2024年10月13日). “Astrobiology Mission To A Water World: NASA’s Europa Clipper Is Ready to Launch” (英語). Astrobiology. 2024年10月15日閲覧。
- ^ “Liftoff! NASA’s Europa Clipper Sails Toward Ocean Moon of Jupiter” (英語). NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “Falcon Heavy | Europa Clipper” (英語). nextspaceflight.com. 2024年10月21日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 公式ウェブサイト
- Europa Clipper - 応用物理学研究所
- Europa Clipper - ジェット推進研究所