ほるす

ほるす
青森港・2006年
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本 （1994-2007・2010-2020） パナマ（2008） タイ（2020-）
所有者	東日本フェリー（1994-2005・2007-2008） リベラ（2005-2006） 津軽海峡フェリー（2010-2020）
運用者	東日本フェリー（1994-2007） サンスターライン（2008） 津軽海峡フェリー（2010-2020）
建造所	三菱重工業下関造船所
母港	函館（1994-2007） パナマ（2008） 青森（2010-2020） バンコク（2020-）
姉妹船	びなす (2代)
船級	JG第2種船・NK・NS
信号符字	JD3069
IMO番号	9100437
MMSI番号	431001544
改名	ほるす（1994-2007） パンスター・ハニー（2008-2010） ブルードルフィン（2010-2016） ブルードルフィン2（2016-2020） ザ・ブルードルフィン（2020-）
経歴
起工	1993年12月21日
進水	1994年4月8日
竣工	1994年6月30日
就航	1994年7月4日（ほるす） 2008年4月2日（パンスター・ハニー） 2010年7月17日（ブルードルフィン） 2017年2月2日（ブルードルフィン2） 2021年4月14日（ザ・ブルードルフィン）
運航終了	2007年8月（ほるす） 2008年10月29日（パンスター・ハニー） 2016年10月28日（ブルードルフィン） 2020年5月22日（ブルードルフィン2）
要目
総トン数	7,192トン（竣工時）
載貨重量	3,087トン（竣工時）
全長	136.6 m
型幅	21.0 m
型深さ	12.0 m
満載喫水	5.7 m
主機関	NKK-SEMT-Pielstick 14PC2-6V×2
最大出力	18,200馬力
定格出力	15,470馬力
最大速力	21.9ノット
航海速力	20ノット
航続距離	2,700海里
旅客定員	600名（竣工時）
乗組員	35名
車両搭載数	8トントラック87台・乗用車20台

ほるす (HORUS) は、東日本フェリーで運航されていたフェリー。

この記事では、名称変更のうえ他社で運航された「パンスター・ハニー」「ブルードルフィン」「ブルードルフィン2」とあわせて記述する。

概要

三菱重工業下関造船所で建造され、1994年7月、室蘭港と青森港を結ぶ航路に就航した。エジプト神話に登場する天空の神「ホルス」から命名された。船型は1991年就航の「びるたす」を元に船橋前に装飾板を置き煙突の形状を変更しスピード感のあるデザインとした。

その後の1998年3月、苫小牧港と仙台港を結ぶ航路に就航した。同航路廃止後の2000年4月、青函航路に就航するも2007年9月1日のナッチャンRera就航に伴い運航を休止した。室蘭港にしばらく係船されたのち同年12月、パナマに売却された。

2008年3月、パンスターライン（韓国）が傭船し「パンスター・ハニー」として釜山港を拠点としたクルーズ船として就航したのち、同年5月から釜山港と大阪港を結ぶ航路に、同年6月からは東日本フェリーとの協業で釜山港と金沢港を結ぶ航路に就航したが、同社のフェリー事業撤退に伴い同年10月、運航が休止された 。

2010年に内海造船瀬戸田工場にて改装を受け、同年7月17日に東日本フェリーの後身である津軽海峡フェリーの「ブルードルフィン」としてふたたび青函航路に就航。「カジュアルクルーズ」をコンセプトとして多彩な客室や設備を備え、日本のフェリーでは初めてドッグバルコニーを設けた。2016年度の2隻の新造船就航計画による2代目ブルードルフィンの就航により、2016年10月28日に運航を終了した。なお、同型船「びなす」の点検整備による運休のため10月11日から28日までは新旧のブルードルフィンが同時運航された。

その後、ブルードルフィン2と船名を変更、函館フェリーターミナルで係船された後、えさん2000の代船として2017年2月2日より運航に復帰した。新造船「ブルールミナス」の就航に伴い2020年5月22日の青森発函館行便を最後に引退、本船の引退をもって津軽海峡フェリーから旧東日本フェリー時代からの船舶が全廃された。

引退後は長らく函館どつくに係船されていたが、THE BLUE DOLPHINとしてタイに売却されることとなり、2021年4月14日より、タイ北部のチョンブリーと、タイ南部のソンクラーを結ぶ航路に就航する。

要目

1994年6月、三菱重工業下関造船所で竣工。なお、「パンスター・ハニー」「ブルードルフィン/ブルードルフィン2」については「ほるす」と共通の要目は割愛した。

ほるす

• 総トン数 - 7,192国内トン
• 全長 - 136.6m
• 全幅 - 21m
• 馬力 - 18,200馬力
• 航海速力 - 20ノット（最大21.9ノット）
• 旅客定員 - 600人（室蘭 - 青森・函館 - 青森就航時）/386人（苫小牧 - 仙台就航時）
• 車両積載数：乗用車20台、トラック（8t換算）87台。
• 船歴 - 1994年7月から2007年12月まで在籍。

船内

• Aデッキ
  • 展望室
  • ゲームルーム
  • ロビー
  • プロムナード
  • レストラン（後に多目的ホールに変更）
  • 1等洋室（5室） - 2段ベッド・洗面台付き
• Bデッキ
  • エントランスホール
  • 売店案内所
  • 喫煙室
  • 浴室
  • 特等洋室（3室） - ツインベッド・ユニットバス付き
  • 特等和室（2室） - ユニットバス付き
  • 1等室（洋室14室・和洋室10室）
  • 2等室（2室） - 大部屋
  • トラックドライバー室 - 2段ベッド

パンスター・ハニー

• 総トン数 - 14,036国際トン
• 旅客定員 - 500名
• 車両等積載数：TEUコンテナ換算270個
• 船歴 - 2008年3月から同年10月まで使用。

客室

• プレジデントスイート
• ロイヤルスイート
• ロイヤルスイートバルコニー
• バルコニースイート
• ヨットキャビン
• ファミリーキャビン
• プレミアムルーム
• スタンダードクラス（二段ベッド）
• パンスターキャンプ（テント室）

公室

• 7階
  • キッズスペース
• 6階
  • ジャグジー
  • オープンバー
  • カラオケルーム
  • コンビニ「ハニーストア25」
  • 免税店「ハニーハント」
  • 美容室「ビューティーハニー」
  • プロムナード「スターボード」
  • レストラン「ムグンファ」
  • サンライズデッキ
• 5階
  • ロビー
  • レセプション
  • カフェ「パラダイス」
  • インターネットコーナー「infob@r」
  • ゴルフコース「インフィニティヤード」
  • カジノ「ベガス7」
  • マッサージルーム「HEALING+」
  • ボードゲームゾーン
  • ビジネススペース「シンポジウム」
  • 浴場「ハニースパ」
• 4階
  • ナイトクラブ「クラブマスカレード」

ブルードルフィン/ブルードルフィン2

函館港・2012年

青森港・2014年

• 総トン数 - 7,003国内トン
• 旅客定員 - 586名
• 車両積載数：乗用車200台またはトラック65台
• 船歴 - 2010年7月就航、2016年10月運航終了。2017年2月「ブルードルフィン2」として再就航、2020年5月22日引退。

上層階

• オートレストラン
• ゲームコーナー
• キッズルーム
• オートレストラン
• マッサージコーナー
• ドッグルーム&ドッグバルコニー
• 2等室「スタンダード」（2室） - 大部屋

下層階

• エントランス
• レセプション
• 売店「ドルフィンショップ」
• オートショップ
• シャワールーム
• 2等室「スタンダード」（4室）
• 2等室「レディースルーム」（1室） - 女性専用大部屋
• 特2等室「コンフォート」（4室） - マットレス4名個室
• 1等室「ファースト」（8室） - ツインベッド洋室
• 特等室「スイート」（2室） - トイレ・シャワー付きツインベッド洋室
• 特別室「プレミア」（1室） - トイレ・ジャグジーバス・リビング付きツインベッド洋室

参考文献

• 日本のカーフェリー -その揺籃から今日まで-（世界の艦船 別冊） - 海人社（2009年3月発行） JANコード 4910056040393

関連項目

• びなす (2代) - 同型船。
• 青函航路
• 東日本フェリー
• 津軽海峡フェリー

外部リンク

• 東日本フェリーの船舶紹介 ほるす - 東日本フェリー（Internet Archive）
• ブルードルフィン2 - 津軽海峡フェリー
• 船舶の情報と現在位置 - MarineTraffic.com