セバスチャン・マルティノ
セバスチャン・マルティノ(Sebastián Martino, 1974年9月11日 - )は、アルゼンチン・コルドバ出身の元レーシングドライバー[1][2]。
経歴
[編集]少年時代からレーシングカートに参戦し、1994年までFIA世界カート選手権FSAクラスで戦う。1995年に四輪レースデビューし、フォーミュラ・ルノーアルゼンチン選手権とF3スダメリカーナ(南米F3選手権)に参戦する。
1997年に来日し、東名スポーツから全日本F3選手権に参戦。日本レース界への順応に時間を要したが、第7戦仙台ハイランド大会では予選から4位タイムを出し好調、決勝レースではスタート直後に立川祐路、土屋武士、脇阪薫一の上位陣が一挙にリタイアと荒れ模様となったが、それをすり抜けたマルティノは優勝したトム・コロネルに次ぐ2位でフィニッシュし表彰台を獲得。これが日本でのベストリザルトとなった。年間ランキングは7位となる。同年は11月のマカオグランプリF3にも参戦したほか、N1耐久シリーズSUGO大会に藤田隆之とのチームでホンダ・シビック72号車をドライブ、16位となっている。
1998年は全日本ツーリングカー選手権で、松田秀士の後任としてシムスレーシングのステーションワゴン型スバル・インプレッサで参戦したが[3]、予選から他メイカーとのタイム差が大きく大苦戦し[4]、第3戦を最後に撤退。同年は以後N1耐久にカストロール・セリカで参戦後、7月からトリイ・TOMEIより全日本F3に最終戦まで参戦。日本でのレース参戦はこの年で終了となった。
2000年にユーロオープン・バイ・ニッサン(ワールドシリーズ・バイ・ニッサンの前身)への参戦後、アルゼンチンに帰国し、TC2000アルゼンチン選手権で活躍した。2020年現在は同選手権に参戦するホンダ・レーシングのディレクターを務める[5]。
レース戦歴
[編集]全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | シャシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | TOMEI OPEL | ダラーラF397 | オペル・C20XE | SUZ 4 |
TSU 6 |
MIN Ret |
FSW 8 |
SUZ 7 |
SUG Ret |
SEN 2 |
TRM Ret |
FSW C |
SUZ | 7位 | 10 |
1998年 | PEGASUS MOTORSPORT | ダラーラF397 | SUZ 6 |
9位 | 5 | ||||||||||
TEC ART トリイTOMEI | ダラーラF397 | トヨタ・3S-GE | TSU | MIN | FSW | TRM | SUZ 7 |
SUG Ret |
TAI Ret |
SEN 6 |
SUG 4 |
マカオグランプリ
[編集]全日本ツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1998年 | シムス・レーシング | スバル・インプレッサワゴン | Y | FSW1 | FSW2 | TRM 9 |
SUG1 DNS |
SUG2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | TAI | FSW | 12位 | 4 |
脚注
[編集]- ^ Magazine, Speedsport. “Sebastian Martino: Racedriver biography - career and success” (英語). www.speedsport-magazine.com. 2021年5月13日閲覧。
- ^ “Sebastian Martino • Career & Character Info | Motorsport Database” (英語). Motorsport Database - Motor Sport Magazine. 2021年5月13日閲覧。
- ^ セダンより空力が良かった!?モータースポーツに突如現れたレーシングワゴンたち
- ^ 『スバル・インプレッサワゴン』プライベーターが生み出したFRワゴンの意欲作【忘れがたき銘車たち】 Racing On/オートスポーツweb 2021年10月22日
- ^ Squadra Martino confirmó pilotos para la temporada 2022 del TCR South America Automundo 2022年2月2日